深圳阪銀通道泥頭車撞臨時橋墩事故現場(受訪者供圖)
深圳阪銀通道泥頭車撞臨時橋墩事故現場(受訪者供圖)
【文匯網訊】(香港文匯網 記者 郭若溪)6月30日凌晨5時許，深圳一輛泥頭車未按操作規範安全駕駛，撞上了阪銀通道工程正在施工的橋樑臨時支墩，造成10號蓋梁鋼筋和模板支架受損坍塌，現場無人員傷亡。下午18時，深圳市交通局發佈了最新的整體情況，根據交警部門現場對該次事故進行了責任認定，認定泥頭車司機未按規範駕駛機動車，疲勞駕駛，泥頭車司機承擔本次事故的全部責任。事故預計將對阪銀通道工程工期影響一個月。
據深圳市交通局介紹，阪銀通道10號蓋梁設計為現澆預應力鋼筋混凝土結構，施工採用鋼管柱作為臨時墩與上部的鋼橫樑構成橋樑支架體系，按照相關要求完善了相應的臨時行車指示標誌、標線、警示燈及防撞等設施。為了滿足支架淨空不小於城市橋樑淨空4.5米的要求，項目按4.9米設置限高架。
該蓋梁已完成支架、模板安裝，正在綁紮鋼筋，計劃7月上旬前澆築混凝土，達到設計強度並完成預應力張拉後拆除施工臨時墩等模板支撐系統。
由於橋樑支架是一個完整的體系，橋樑臨時鋼支墩被泥頭車撞上後失穩，連帶上方的鋼橫樑發生側向位移，導致支架系統失穩、破壞。此次事故，預計對阪銀通道工程工期影響一個月。
接到事故報告後，深圳市交通運輸局、深圳市交警部門和福田區應急管理局等相關部門在現場成立了事故臨時處理小組，啟動應急預案，組織現場處置：一是組織交通疏解，封閉事故現場;二是組織30名應急搶險工人、4台切割設備和1台起重量260噸的大型吊車將坍塌的橋樑支架拆除、變形的鋼筋籠起吊、切割，三是對影響交通的相關障礙進行清理、清除。下午14:30分事故現場坍塌的鋼筋籠已被拆除、箱式貨車已開走、泥頭車被拖走，接著進行路面清理和兩側失穩支架的安全性複查，已於3點半左右恢復交通。
深圳市交通局表示，將會同交警部門進一步加強泥頭車管理及整治，同時將對在建項目進行全部排查，消除類似安全隱患，以避免同類事故的發生。
責任編輯：京辰