【文匯網訊】(香港文匯網記者 盧冶)7月12日，在長春汽博會上，中國汽車流通協會汽車市場研究分會秘書長崔東樹就2019年上半年全國乘用車消費新趨勢發佈多組數據。今年1-6月的全國新能源乘用車銷量57.7萬台，同比增長65.9%，新能源乘用車市場已經進入補貼過渡期，正在逐步擺脫對政策的依賴。
數據顯示，2017年以後商用車持續強於乘用車。記者盧冶 攝
從發佈數據看，雖然乘用車市場低迷，但新能源車卻屢創新高。崔東樹介紹，隨著電動化的發展，微型轎車市場已經出現電動化顛覆傳統燃油車的趨勢。2016年電動車占微型車的30%份額，2019年的電動車占微型轎車市場的90%。他說：「雖然主流中級車的電動化占比很小。但電動車在出租市場已經逐步啟動，網約車的電動化需求則要看政策的引導。未來的電動車市場潛力巨大，在微型和公共領域用途的市場需求較強，電動車逐步的滲透將顛覆以傳統車為主的格局。」
同時，崔東樹在公佈數據時表示，2019年中國乘用車市場呈「至暗時刻」，今年1-5月累計下滑11.9%，而從6月份數據看，乘用車零售達176.6萬台，同比增長4.9%，較1—5月有大幅改善，這也是時隔12個月後的首次同比正增長。環比增長11.6%，是本世紀以來6月環比增長最大的。
崔東樹說：「長春車展開幕是一個好的時間點，中部地區清理完庫存之後，7月進入新一輪的增長期，各廠家努力把新車推向市場，是新車面向市場的良好點，7月份新車價格合理回升，新品宣傳將成為一個重要任務。」
此外，崔東樹根據當前數據分析，未來汽車市場將呈現五大趨勢，二手車換購增強賦能消費升級;豪華車消費持續增強;2019年自主品牌谷底回升;造車新勢力被消費者接受度提升;日系品牌東部地區超強表現。
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