【文匯網訊】(香港文匯網記者 郭若溪)8月23日，深圳高速公路股份有限公司(簡稱「深高速」)公佈2019年半年度業績。2019年上半年(簡稱「報告期」)，深高速重點關注國內交通基礎設施與城市綜合開發以及大環保產業兩個發展方向，積極實踐公司業務的多元發展，保障業務平穩經營與可持續增長，實現營業收入約26.99億元人民幣(下同)，實現淨利潤約15.77億元，同比增長62.79%，每股收益0.723元。
報告期內，深高速實現營業收入26.99億元，同比基本持平，其中路費收入占集團營業收入的81.67%，可比路費收入增長3.95%;其他收入主要來自於貴龍房地產開發、廣告以及委託管理服務等業務。營業成本方面，同比增長9.81%，約為14.09億元，扣除上年同期三項目相關營業成本的影響後，可比營業成本同比增長26.25%，主要為附屬收費公路人員成本、公路維護成本及折舊攤銷費用增加、貴龍開發項目因收入增加相應結轉房地產開發成本增加等所致。
截至報告期末，集團總資產約413.53億元，較2018年底略有增加;集團未償還的有息負債總額為140.31億元，較年初基本持平，主要為報告期內歸還部分銀行借款;2019上半年，集團經營現金流穩定，財務狀況保持穩健，平均借貸規模為139億元，同比下降35%;綜合借貸成本為4.42%，較上年同期下降0.28個百分點;資產負債率降至51.68%，較年初下降0.78個百分點。
2019上半年，集團收費公路營運表現良好，扣除三項目上年同期路費收入3.4億元的影響後，可比路費收入同比增長3.95%。報告期內，除水官高速受邊坡修復施工的影響，益常項目受路網分流的影響，路費收入有所下降外，沿江項目、清連高速、武黃高速等附屬收費公路項目均取得不同程度的增長，其中，沿江項目日均路費收入同比增長17%。
收費公路建設方面，外環項目按計劃推進，截至報告期末，完工進度約56%，預計2020年內完工通車;沿江項目二期完工進度約32%，其中，國際會展中心互通立交已於2019年3月27日通過交工驗收，待相連市政道路及配套設施完善後即可開通，屆時沿江項目將可直通國際會展中心，成為大空港片區充分發揮現代物流及商貿會展功能、開展區域經濟合作、發展產業集群並輻射周邊城市圈的重要交通樞紐;陽茂高速八車道標準改擴建項目已於2018年中啟動，計劃於2022年完工。此外，公司正積極推動機荷高速改擴建項目的工可報告編製及初步設計以及深汕第二高速方案和規劃設計等前期工作。報告期內，集團不斷加快推進集團信息化建設以及積極部署不停車收費系統改造工作。
2019年是深高速「2015-2019發展戰略」的收官年，也是新一期發展戰略的制定年。本戰略期內，公司已經成功走出優質資產被回購的困境，逐漸擺脫過度依賴收費公路主業的不利局面。目前，公司正在制定下一個五年的發展戰略，公司管理層相信，隨著粵港澳大灣區、深汕特別合作區規劃等系列政策的逐步推進，公司所屬的收費公路及環保行業將迎來又一次的發展機遇。
責任編輯：滅白