四川甘孜藏族自治州第三座高高原民用支線機場——海拔4068米的甘孜格薩爾機場16日正式通航(四川航空供圖)
【文匯網訊】(香港文匯網記者 向芸 成都報道)9月16日上午，一架由四川航空執飛的A319飛機平穩降落在四川甘孜藏族自治州第三座高高原民用支線機場——海拔4068米的甘孜格薩爾機場。這意味著四川甘孜北部藏區無通航機場的局面將成為歷史，也標誌著歷時13年的甘孜州民用支線機場建設收官。
今年內擬開通成都雙流機場-甘孜格薩爾機場、重慶江北機場-甘孜格薩爾機場航線(記者 向芸 攝)
多項「黑科技」保障高原機場飛行安全
據瞭解，甘孜格薩爾機場於2017年6月正式開工建設，機場場址位於甘孜州甘孜縣來馬鎮和德格縣錯阿鎮交界六十六道班處，距甘孜縣約52公里，距德格縣約152公里。機場海撥高度4068米，屬於高高原民用支線機場，按照滿足目標年2025年旅客吞吐量22萬人次、年貨郵吞吐量660噸設計。
針對高原高寒、多冰雪、天氣變化大等特殊環境，為方便旅客舒適登機，保障飛行安全，甘孜格薩爾機場用了不少黑科技。
「甘孜格薩爾機場跑道長度長達4公里，其厚度和寬度也有所增加，以保障高原飛行安全。」機場工作人員唐勇告訴記者，內地支線機場跑道長度一般在3公里左右。機場配備了10多台專門針對高原氣候的熱式吹雪車、綜合掃雪車、除冰車等，通過淨空管理、跑道道面維護，加強飛行區的科學管理。
同時，機場航站樓裡還有許多特殊噴頭和「盒子」。這些專門加設的供氧設施，通過遍佈全樓的200餘個瀰散式噴頭，為航站樓各個角落輸送氧氣，並由110多個「制氧雲盒」調節室內含氧量，保障乘機人員不受低氧環境影響。
甘孜格薩爾機場航站樓的建築風格融合了當地格薩爾文化特色(記者 向芸 攝)
1小時抵達蓉渝 藏區建旅遊金三角空中走廊
據悉，格薩爾王是藏族人民引以為豪的英雄人物，描述他英雄史詩的《格薩爾王傳》是世界著名史詩之一。因此，甘孜格薩爾機場航站樓的建築風格也融合了當地格薩爾文化特色，採用平屋頂、巴蘇塊小窗、混合結構建築等藏式風格，將藏式傢俱、唐卡、壁畫等藏文化元素融入建築中，同時在簷、門、窗的裝飾方面，注重採用具有民族特色的紅白搭配。
隨著9月16日正式通航，今年內擬開通成都雙流機場-甘孜格薩爾機場、重慶江北機場-甘孜格薩爾機場航線。屆時，甘孜縣、德格縣、色達縣、石渠縣、白玉縣、新龍縣、爐霍縣、道孚縣等甘孜州北部9個縣的民眾前往成都、重慶等地，僅需1個小時左右就能抵達，比公路出行縮短近10個小時。
甘孜州是中國第二大藏區，也是底蘊深厚的康巴文化核心區，擁有豐富的農業、木業和旅遊資源，境內多處旅遊勝地如五明佛學院、德格印經院、玉隆拉措景區、道孚民居等，享譽中外。
甘孜格薩爾機場通航後，將同康定機場、稻城亞丁機場合力形成「甘孜全域旅遊金三角」的空中走廊，在促進地方經濟社會發展、帶動旅遊開發和精準扶貧、維護民族團結等方面發揮重要作用。
責任編輯：京辰