廣州港入選首批「國家物流樞紐」建設名單(方俊明 攝)
廣州港集團目前加快參與珠三角和粵東粵西重點城市的港口建設(方俊明 攝)
【文匯網訊】(香港文匯網記者 方俊明)記者14日從廣州港集團獲悉，廣州港入選首批「國家物流樞紐」建設名單，成為大灣區首家入選該名單的港口型物流樞紐項目。同時，作為交通運輸部「全國10個智慧港口示範工程」中廣東唯一獲批的項目，廣州港「互聯網+港口物流智能服務示範工程」近日通過竣工驗收，涵蓋5G、AI、無人駕駛、VR、區塊鏈、無人機等「黑科技」，為全國全自動化智慧港口建設發展提供「廣州方案」。業內專家稱，這些新進展均為廣州建設「國際航運中心」提供有力支撐。
國家發改委、交通運輸部日前印發《關於做好2019年國家物流樞紐建設工作的通知》，首批23個國家物流樞紐建設名單出爐，「廣州港口型國家物流樞紐」項目從全國31個省市56個項目中脫穎而出。
打造華南多式聯運示範區
據介紹，該樞紐項目以南沙港區為載體，核心範圍包括已建成的南沙一期、二期、三期碼頭，江海聯運碼頭，南沙保稅港區的港口區和物流區，囊括正在建設的四期碼頭和國際通用碼頭、南沙國際物流園等，構成2149.5公頃的區塊化範圍。
其中，南沙港區作為國家一類開放口岸，具備「自由貿易試驗區、保稅港區、國家新區」三區疊加優勢，集多式聯運、保稅物流、信息服務等樞紐功能，產業融合、創新賦能等特色功能於一體。借助該樞紐建設，將南沙港區打造成華南多式聯運(水水中轉，海鐵聯運)示範區和東南亞地區對接泛珠三角地區、西南地區的海鐵聯運樞紐，進而成為連接中東歐地區最佳銜接點之一。
全自動化「智慧港口」走先一步
據了解，目前南沙港區已與全球前20名班輪公司均開展合作，能靠泊世界最大集裝箱船，班輪航線覆蓋國內及世界主要港口;預計到明年將形成貨物吞吐量3.8億噸、集裝箱1700萬標準箱的吞吐能力，其亞太樞紐功能和華南門戶功能全面提升。
廣州港在全自動化「智慧港口」方面亦「走先一步」。廣州港集團透露，「互聯網+港口物流智能服務示範工程」近日通過竣工驗收，標誌著廣州港在實現港口運營管理智能化、物流供應鏈協同化方向邁出堅實一步，成為全國智慧港口建設的新標桿。
廣州港參與投資建設的茂名港博賀新港區通用碼頭(方俊明 攝)
廣州港整合省內港口群加速
廣州港集團還透露，加快參與珠三角和粵東粵西重點城市的港口建設，初步實現了與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯互通，進一步發揮廣州港的國際航運樞紐功能和龍頭帶動作用。
其中，廣州港集團全面開展與茂名港合作已基本達成共識，近期便與茂名濱海新區管委會簽訂深化港口合作框架協議，打造成為大西南地區出海主通道。此前，還投資粵東的潮州亞太碼頭、中山港和佛山高明港，並與雲浮市簽訂合作建設雲浮港協議;開闢了以南沙港區為中心覆蓋珠三角各中小碼頭的「穿梭巴士」駁船支線網絡，迄今「穿梭巴士」支線達65條。此外，積極與「一帶一路」沿線國家洽談港口物流項目合作。
廣州建國際航運中心「大手筆」措施
一，入選「國家物流樞紐」建設名單，區塊化範圍達2149.5公頃，打造成華南多式聯運示範區。
二，建南沙港四期、國際通用碼頭等工程，2020年成貨物吞吐量3.8億噸、集裝箱1700萬標準箱的吞吐能力。
三，「互聯網+港口物流智能服務示範工程」驗收，成為全國智慧港口建設的新標桿。
四，與阿聯酋拉斯海馬港簽署友好港關係協議書，開啟與阿拉伯聯合酋長國港口交流合作的新紀元，目前國際友好港達51個。
責任編輯：京辰