【文匯網訊】（香港文匯網記者 李理）雅迪日前正式宣布越南北江生產基地正式投產，這是中國兩輪電動車品牌首次在海外建立生產基地，實現了生產基地、完整供應鏈，鋪設經銷商網絡的垂直一體化經營。
雅迪集團董事長董經貴告訴香港文匯網記者說，「以越南為起點，雅迪海外建設生產基地開創了中國兩輪電動車投資海外的先河。通過『立足越南，輻射全球』的方略，力爭實現在全球市場『再造一個雅迪』的目標。同時，垂直一體化的經營模式，也將促使工業園區產業集群形式更加豐富，進一步帶動越南當地經濟發展，促進人口就業。」
雅迪越南生產基地位於北江省光洲工業園，距離越南首都河內機場40公里，距離中越邊境友誼關口岸110公里，距離海防港110公里，工業區整體規劃面積為426公頃，屬於越南國家級開發區。工業園區內，還包括了富士康、藍思科技、立訊、晶澳太陽等能中國企業。
目前，越南生產基地已經投產。據雅迪越南基地負責人李小軍介紹，生產線從中國國內引進，現已經進入生產階段，產能在20萬台/年。雅迪計劃用3年左右時間，再擴充3條生產線，屆時，該基地的產能將突破50萬台/年。
越南兩輪電動車市場的潛在市場空間巨大。據相關數據統計顯示，越南電動車的市場規模已達到300萬台，主要潛在消費人群數量約佔越南總人口的50%。
中國兩輪電動車越來越受到國際市場的青睞。據中國輕工業聯合會、中國自行車協會發佈的數據顯示，2018年中國電動自行車出口數量為187.7萬台，出口總額為7.9億美元（約合52.30億元），同比增長14.6%。
董經貴表示，在此之前，雅迪已經出口全球77個國家和地區，但雅迪對此並不滿足，「真正的全球化戰略構想是要突破行業的貿易導向，擺脫單一的產品輸出，真正建立起既全球化又本土化的生產、經營和推廣，這是雅迪全球化戰略的升級，也是雅迪未來要走的全球化之路。」 今次雅迪針對越南市場的特點，發佈了包括G5、E3、BUYE、ULike等四款旗艦級產品。
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