【文匯網訊】（香港文匯網記者 郭若溪 深圳報道）12月15日，串聯珠江東岸的穗深城際鐵路正式開通運營，粵港澳大灣區城市群增添了一條黃金客運通道。線路開通初期，鐵路部門安排37趟動車組往返廣州和深圳之間。該線路具有公交化、便捷化、載客量大的優勢，將一定程度緩解穗莞深地區交通擁堵狀況。早上8:48，記者搭乘C6714次列車，由深圳機場前往廣州東，76分鐘全程體驗。據了解，目前，港人使用回鄉證暫不能直接刷卡進站，仍需提前取票，沿線自動售票機則支持使用回鄉證及港澳居民內地居住證。
港人劉先生在用手機拍攝沿途的風景 記者 郭若溪攝
實行公交化運營 即買即走便商務客
記者在列車上看到，列車不設餐車，1、3、5、7車廂連接處設有熱水機和洗手間，車廂內禁止吸煙，可以飲食，在每個座位下面都有電源可供充電。
穗深城際鐵路東莞西站，全線10個高架站 記者 郭若溪攝
據廣九客運段廣深動車隊副隊長文華介紹，穗深城際採用的是CRH6 A型動車組，共8個車廂，470多個車位，每趟車最多可以載客1400多人。「就像地鐵運營一樣，每個站都有屏蔽門，乘客無需對號入座。對於商務客來說，只要算好了發車時間，就可以隨時買票隨時出行。而乘客如果坐過站，還可以聯繫列車員，列車員會登記後給乘客安排最快的一趟列車免費返回。」文華說。
站台是地鐵模式，設有屏蔽門 記者 郭若溪攝
穗深城際的開通打通了珠江口東岸的各個節點，覆蓋了粵港澳大灣區所規劃的廣深創新走廊、深圳海洋新城、深圳空港新城等。據廣東珠三角城際公司第一建設指揮部指揮長巫環介紹，穗深城際沿線有深圳機場、福海西、虎門北、東莞西、新塘南、廣州東6大換乘車站，不僅實現了和國鐵、高鐵、城市軌道交通的換乘，還實現了深圳空鐵聯運無縫對接，廣州、東莞市區可乘動車組直達深圳機場。
據深圳市軌道辦透露，正在加緊推進穗深城際南延線工程建設，未來，該線可直達深圳前海自貿區。同時，根據深圳市規劃和自然資源局組織編製的《珠三角城際軌道深圳地區布局規劃(修編)》，為充分發揮深港科技創新合作區對區域的輻射帶動作用，深圳將穗深城際由前海樞紐向東延伸至皇崗口岸，規劃新增廣深中軸城際引入皇崗口岸深港科技創新合作區，同時深汕城際通過與廣深中軸城際聯絡線接入皇崗口岸。
未來，深圳寶安機場與廣州白雲機場、珠海機場，將可實現軌道上的聯通，為粵港澳大灣區1小時經濟生活圈，打造世界級城市群發揮重要作用。
責任編輯：林犀