【文匯網訊】(香港文匯網記者 李陽波)歷經兩年多的施工建設，連接青海和甘肅兩省、橫跨黃河上游最大支流湟水河的川海大橋12月31日正式建成通車。據悉，該橋被稱為青海「東大門」第一橋、甘肅「西大門」第一橋。此次通車後，從兩地交界的青海民和縣到甘肅海石灣鎮，車程將由40分鐘縮短為5分鐘，極大的方便了兩地民眾的出行。
有效促進兩地便捷往來和經濟發展
據了解，川海大橋位於青海與甘肅兩省交界的湟水河上，橋位以南約1公里為青海民和縣政府所在地，橋位以北約1公里為甘肅蘭州市紅古區政府所在地海石灣鎮。大橋按照公路二級標準建設，橋樑設計為預應力混凝土連續剛構體系，路線全長1656.7米，其中橋樑長度852.8米，全線設計行車速度採用每小時40公里。
據悉，一河相隔的青海民和縣與甘肅蘭州紅古區，均地處國家「蘭州-西寧城市群」建設的核心區域，是青甘兩省和西蘭兩市合作發展的重要戰略腹地和樞紐門戶。川海大橋的建成通車，不僅成為連接甘青兩省的重要大通道，加強了兩地高鐵和公路等公共資源的共享。同時大橋將民和縣和紅古區連接為一個整體，進一步促進兩縣區間的便捷往來和物資交流，帶動地區經濟、文化、科技、人才、資金、能源等方面的聯繫，有效促進兩縣區經濟社會持續健康發展，成為橫架於湟水河上的一道亮麗風景線。
有利於形成青甘「城市化經濟圈」
青海省民和縣當地民眾表示，川海大橋的通車，是民和縣、紅古區的一件大事。「一橋飛架南北，天塹變通途。」對於民和縣而言，川海大橋的架通，打通了兩地互聯互通的「瓶頸」，兩岸車輛過往不再到河段以西7公里處的享堂西路橋或者河段以東10公里處的團結橋繞行，通行將變得非常便捷。
業界人士亦指出，川海大橋跨過公路、河流，減少原本的繞行路途，將兩個省份用最簡單的方式相連，不僅帶動了沿線區域經濟的發展，還增進了各民族之間的深厚感情。此外，大橋建成後對於形成一個跨兩省特有的「城市化經濟圈」具有積極的推動作用。
責任編輯：張岩