接受訪問的潘先生今年50多歲，從事跨境旅運已有20年，今年年初因口岸通關限制而被公司裁員，失業至今。(大公文匯全媒體記者攝)
【文匯網訊】大公文匯全媒體報道：近期本港疫情一度放緩，政府考慮放鬆入境限制，對於何時全面開放口岸，這是不少依賴口岸運輸工作行業的人十分關注的大事。事實上，自限制口岸出入境措施實施以後，不少運輸業的司機生計大受打擊，有受訪的業界司機表示甚至已經被裁員，經濟環境惡化加上找工困難，都影響生活及家人關係，希望口岸早日重開，自己亦可以重新出發。
接受訪問的潘先生今年50多歲，從事跨境旅運已有20年，現居住香港，受到去年的修例風波影響，行業已經受到打擊，加上今年初疫情爆發，限制口岸出入境措施加速了公司裁員的決定，潘先生最終被遣散。雖然潘先生一直找合適新工作，可是經濟環境影響，不論是重操故業或是轉行，情況都未如理想。
「第一，我已經50多歲，年長未必有人請；第二，未必能適應到其他行業，轉行再重新適應會心理壓力太大。現時關口封閉帶來失業，嚴重影響日常生活，人生計劃被打斷……」潘先生表示，現在又未到退休年齡，沒有工作，只能提前八年以退休金過活。
「現在兒子仍然在學，妻子是全職家庭主婦，不單是晚年退休問題，現時最大困難是家庭上近乎零收入……」潘先生慨嘆現時沒有收入，只有支出，經濟壓力之下組常胡思亂想，增加了不少爭吵的問題，除了考慮生計，更時常要保持現時家庭和諧。
潘先生表示，現在只期望兩地口岸早日恢復通關，政府採取措施給企業保障及支援疫情低下遣散員工，必須請回遣散員工，保障日後社會平衡。
（大公文匯全媒體新聞中心供稿）
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