【文匯網訊】（香港文匯網記者李望賢 深圳報道）深港毗鄰，羅湖是深港合作的橋頭堡，羅湖口岸連接香港和內地的「第一口岸」, 兩地民眾在民生、商務等多個領域往來頻繁，共同見證參與了特區的發展。特區改革開放與港商息息相關，羅湖在改革開放初期，吸引了最早一批「三來一補」港企，邁出了特區發展的第一步。在特區成立40周年之際，羅湖也不再是單純承接香港製造業轉移的「後廠」，而成為一些香港新一代港商北上尋覓發展「新」機的「前哨站」。
在羅湖佳寧娜廣場3樓，工人們正在為即將進駐的創業項目繁忙地裝修着一些工作室。走過一個房間，一整面盆栽裝飾的綠色幕牆和桌游、吧台等設計，讓整個空間透着現代感。這是廣東省首批、深圳唯一一家港商獨資的「粵港青年創新創業基地」 ——尚創峰粵港青年創新創業基地。
看好規劃遠景 港商設創業孵化平台
尚創峰集團投資有限公司主席范榮彰指着窗外向記者介紹，羅湖是香港居民來深圳消費生活的第一站，這裏距離羅湖口岸步行只要8分鐘，對香港人北上創業有着天然的吸引力。他表示，羅湖與香港山水相連，在歷史淵源上，兩地人文相親。近年來，羅湖發布了貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》三年行動方案，重點打造國際醫療金融城、深港青年創新創業基地等，同時即將進行一大批舊改，如湖貝、蔡屋圍、清水河等片區。「這將極大提升羅湖的城區面貌，我很期待改造後的羅湖區」。
港商范榮彰表示，看好羅湖正在規劃口岸經濟帶，希望帶動更多香港產業北上（記者 李望賢 攝）
他認為，羅湖與特區共同成長，已經發展為配套非常完善的城區，未來舊改提升面貌，對香港年輕人很有吸引力。有鑒於此，他於2017年成立尚創峰粵港青年創新創業基地，為大灣區青年創新創業提供一站式服務。歷經3年，基地已經形成深港雙向服務為特色，可為兩地企業、青年提供獨立辦公室等物理空間及工商註冊、法務諮詢、投融資，創業輔導等一站式增值服務。截止7月，基地服務深港企業、青年團隊累積總數140多家，其中香港企業、青年佔比70%。
在范榮彰看來，圍繞羅湖口岸、文錦渡口岸和蓮塘口岸，羅湖正在規劃口岸經濟帶，將帶動更多港人北上尋覓商機。在尚創峰，其中一個最重要的項目，就是百名港醫醫療城。他透露，目前已有近60名港醫簽約，入駐專科醫生擁有超過10年以上專業醫生資格。「醫療城」的主體部分包括綜合門診、皮膚科門診、眼科門診等，預計2年內，項目達到250名港醫，成為粵港大灣區最大的港醫醫療城。
港商范榮彰投資建設百名港醫醫療城（記者 李望賢 攝）
倡完善生活配套服務 吸引初創港青
「從香港經過羅湖口岸到深圳，羅湖是許多港人對深圳特區，甚至對內地的第一印象，這也是羅湖吸引香港青年的一大優勢。」在港青唐展豪看來，羅湖口岸見證了特區改革開放以來深港交流的發展變遷，羅湖成為港人在深圳最熟悉的片區，羅湖的許多商業配套也帶着濃濃的港式風情。
2014年從英國畢業歸國，唐展豪接手家族生意在羅湖的項目，開始事業的新起點。他表示，羅湖雖然是老區，但是老區沉澱下來的基礎設施配套和生活配套服務都比較完善，這是吸引港青的最大亮點。「在粵港澳大灣區的背景下，羅湖的道路交通還是比較方便的，無論是往北到東莞廣州還是往東到惠州等地，都能夠通過高速路很快抵達。軌道交通方面，羅湖到廣州的廣深和諧號往來兩地的核心城區，已經十分便利，未來若引進高鐵站，更值得期待。」
事實上，過去一年，羅湖的交通網絡規劃建設正全面提速，隨着坂銀通道通車，東部過境高速羅湖段基本建成，羅延立交改造、深南路東延等蓮塘口岸交通疏解工程啟動，地鐵17號線確定引入羅湖口岸，5號線西延線正式開工，2號線三期、8號線一期新建工程加快推進。加上深汕高鐵初定在清水河設站，羅湖還正積極爭取深圳火車站融入國家高鐵網絡、深汕城際線在羅湖布站，發達的交通網絡使羅湖經濟更具輻射力和競爭力。
在唐展豪看來，除了基礎設施，羅湖現時相對生活成本較低，更適合初創港青，如果能夠進一步完善生活配套設施，相信對他們會有很大的吸引力。「例如多設立一些青年公寓，進行系統化管理，開闢一些公共空間定期舉行活動，讓港青更快融入本地生活，結交本地朋友，『安居進而樂業』」。
他認為，羅湖有很多現成的商業項目或者舊改項目，就很適合設立這樣的青年公寓。他還建議，多設立定點的兩地青年交流空間，讓港青北上不再「盲目」，而是可以在這些定點機構，了解當地的情況，作為北上的「突破口」。
責任編輯：一粟