【文匯網訊】（香港文匯網記者 張仕珍 西安報道）新冠肺炎疫情加速了各行各業的數字化進程，以5G、雲計算、大數據等數字技術為核心的新基建，正推動口岸經濟變革，「智慧口岸」應用場景讓人們不再陌生。作為「一帶一路」核心區的陝西省，近年來口岸經濟的引領和帶動作用亦逐步凸顯，但依然存在建設水平不高、數據共享不充分、智慧口岸建設促進作用尚未充分發揮等問題。在8月28日舉行的陝西省政協「關於推進口岸經濟基礎信息化建設」月度協商座談會上，多位港澳委員提出，陝西應對標香港和上海，大力發展具有西部特色的口岸經濟，充分利用新技術、新管理模式，從硬件和軟件方面兩手抓，加快打造5G智慧口岸。
陝西省政協常委、香港亞洲聯網科技有限公司主席藍國慶（右屏）通過香港分會場發言。（記者張仕珍 攝）
陝口岸目前完成5G站點規劃建設156個
據陝西省政協常委、港澳台僑和外事委員會主任張雷介紹，近年來，陝西口岸經濟引領作用逐步凸顯，國際貿易「單一窗口」建設穩步推進，航空、鐵路口岸信息化建設持續深入，智慧海關建設步伐加大，移動網絡服務保障能力不斷提升。截至2019年底，通信行業在陝西空港新城、西安國際港務區等口岸建設宏基站物理站址近1000個，實現了4G網絡全覆蓋。目前，已完成5G站點規劃建設156個，開通站點47個。
但與此同時，陝西智慧口岸建設由於起步較晚、發展慢，在以「單一窗口」為核心和基礎的智能物流、智能運輸、智能庫管以及檢驗檢疫和海關監管的智能化等方面，都存在明顯差距。臨港臨空經濟、跨境電商尚未得到充分發展，5G網絡規模化部署存在功耗高、成本大的壓力。
香港國際接軌的行業服務標準可供借鑒
此次座談會採取主會場、分會場和現場手機終端連線的方式同步進行，並特別設立了香港分會場，陝西省政協住香港部分常委和委員參加會議。
陝西省政協常委、香港亞洲聯網科技有限公司主席藍國慶表示，陝西雖然不沿海、不沿邊，但隨着國家「一帶一路」倡議的實施，陝西完全有條件成為中國聯通中亞、歐洲的「橋頭堡」，在推進面向陸上絲綢之路沿線國家的航空、鐵路、公路口岸建設方面，有着巨大潛力。為此，他建議陝西對標香港與上海，大力發展具有西部特色的口岸經濟，力爭使之儘早成為全省經濟發展的「新引擎」。
「學香港，主要是學跟國際接軌的行業服務標準，同時通過這一國際化平台，引入世界知名的港口管理企業和運輸中介企業。」藍國慶稱，學上海，則應側重新技術、新管理模式的學習，例如利用大數據、人工智能、5G、區塊鏈等信息化技術發展口岸經濟的經驗。他同時表示，陝西還應通過「走出去、請進來」，利用港滬兩地的人才和經驗，開設口岸信息化相關的專業和培訓，為未來儲備高端口岸經濟技術人才。
陝西省政協常委、澳門施美蘭集團主席羅掌權則表示，未來5G技術與大數據、人工智能等結合，將賦能口岸向數字化、網絡化和智能化轉型，為此，建議陝西在口岸5G信息化建設方面，硬件軟件兩手抓。一方面，要將5G發展作為口岸創新發展戰略的重要舉措，儘快打造「5G智慧口岸」，加快口岸5G產業化進程；另一方面，要建立完善的5G人才引進和培養機制，助力口岸儘快完成5G新時代科學管理、智慧服務的升級換代。
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