 放大圖片
在地圖上找不到位置的神秘基地
【文匯專訊】據新華網報道：當記者乘坐的聯航班機飛過巴丹吉林沙漠的上空，漫漫的黃沙瀚海宛如一個個凝固的巨浪，在訴說著自然威力和曾經的滄海桑田。而我們乘坐的這架飛機，目的地就是這沙漠中的一個機場。這個機場，你永遠無法從官方地圖上找得到，更無法從公開場合中得到它的確切名字。而這個機場，只不過是一個更加龐大的國防軍事基地的一小部分。對於這個神秘的軍事設施，那些「局內人」戲稱之為中國的「51區」……
沙漠裡的中國奇跡
沒有更多的盤旋等待，飛機繞了一個彎就只撲向機場。沒有便捷的停機平台，更沒有壯觀的候機大廳，記者只能以近乎上世紀80年代的方式走下舷梯。所有這些都證明，這個機場絕不是為了普通旅客而準備的，他已經簡化了所有不必要的功能和噱頭，它正在用一種這個時代已經少有的「簡樸」來證明自己的神秘和特殊。迎接記者採訪團的軍人伸出雙手迎接我們的到來，正在這時，天空中又傳來渦輪噴氣發動機特有的「如撕裂帛」的聲音：1架殲-7掠過了天空。我緊盯著它消失在跑道盡頭的天空中。
一位來迎接的青年軍官見我盯著機場的盡頭發愣，連忙解釋說：由於今天記者團到基地訪問，訓練、測試的戰機大部分昨天就已經飛走了。從軍官友善的微笑與和善的目光背後，我分明發現一種潛台詞：這裡的有些東西不該讓你知道，這裡的有些東西你也不該知道。「保密」，成為後面幾天採訪中所貫穿的一個中心詞彙。
其實，除了那些神秘的裝備，這個基地在中國西北戈壁發展、壯大，本身就是一個更為壯觀的人間奇跡。翻看基地提供的「脫密」材料，展現在記者面前的就是一部波瀾壯闊的史詩壯舉。
從地窩子到先進國防試驗基地
「基地」是經中央軍委批准，於2003年12月正式組建的。雖然基地成立到現在只有五年，但這是空軍試驗、訓練體制改革的結果。基地幾個試驗區的組建，都要追溯到20世紀50年代。
1958年1月18日，遵照彭德懷的指示，陳錫聯、王尚榮以及蘇聯專家蓋杜柯夫等人赴酒泉考察。同年3月3日，毛澤東主席親筆簽署命令，我國唯一的一座綜合性導彈試驗靶場正式組建。其中空空導彈試驗部為第二試驗部，地空導彈試驗部為第三試驗部，這分別是基地二個試驗區的前身。1959年4月，受軍委副主席彭德懷指示，組建了空軍第三訓練基地(三區前身)。
組建僅僅是個開始，想在不毛之地建立起現代化的武器試驗基地，我們的先輩們憑借的除了實幹，就是堅信祖國強大、民族復興的信念。1958年4月11日，陳士矩將軍率工程兵部隊進駐巴丹吉林沙漠，開始在「天上無飛鳥，地上不長草，荒蕪絕人煙，風吹石頭跑」的嚴苛環境下，開始了中國航空、防空武器實驗基地的建設征程。在基地的博物館中，記者有幸看到了當年建設者的「地窩子」。這是一種半地下的房屋，牆體都是土坯，房頂為了應付大風做了特別的加固。走進「地窩子」，除了牆上掛著的一些生活用具，就是極端簡陋的土炕。這些原始、落後的「地窩子」完全和先進、精密的國防試驗基地不搭界。然而中國軍人就是憑著那股子「精氣神」在沙漠戈壁中開闢出了一片綠洲。
接待記者的招待所，坐落在基地第一試驗區。從機場到第一試驗區，客車僅開了10多分鐘。公路兩旁，陽光透過胡楊林樹葉，在來來往往的車輛上投下斑駁的「迷彩」。走進基地，就感覺到是一個華北某個小城，如果不是軍車牌照和來往士兵，很難感覺到軍事基地那種特殊的氛圍。不說那些高精尖的雷達、光學測試設備，不說那些遍佈基地幾十萬平方公里的光纖傳輸線路，就是宛如花園式的幼兒園和居民小區，就足以證明基地人如何把這片近乎無人區的不毛之地變成國防軍事重鎮。在這片灑滿陽光的靜謐之中，只有如水的時光無言地記錄下了基地的光榮與使命：
基地成立50年以來，先後完成了陸海空軍2200項空空、空地、地空導彈試驗任務；完成了470餘項新機新裝備試驗和作戰平台改進鑒定任務；組織了150餘次演習演練和戰術對抗訓練；取得科研成果1000餘項。現在的基地，已經成為中國軍隊難得的「信息化戰爭實驗場」和「戰鬥精神礪練場」。
|
放大圖片
