此前，深圳市交警局有關負責人曾表示，與電動車有關的交通事故較多，影響交通安全和通行效率是禁行電動車的主要原因。據統計，2010年深圳涉及電動車的交通事故268宗，造成64人死亡。
有分析認為，由於電動自行車是目前快遞公司在終端配送中使用的主要交通工具，限制電動車行駛將大幅提高深圳快遞企業和部分自建物流的電子商務企業的運營成本。目前深圳市電動自行車保有量達50多萬台。
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