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 6月19日，南京機場路收費站指示牌顯示收費標準是20元。新華社
【記者調查】「天價」收費的機場高速公路 「一山更比一山高」
針對網絡上熱議的機場高速公路收費，新華社「中國網事」記者兵分幾路分別實地調查了多地機場高速收費的情況。
——南昌昌北機場高速：每公里收費超過1.5元 超標逾250％
「中國網事」記者調查瞭解到，南昌昌北機場高速公路全程不到10公里，實行雙向收費，來回收費共計30元，計算下來每公里收費超過1.5元。而根據2004年開始實施的江西高速公路收費標準，一類客車每公里收費為0.4元，以此計算，南昌機場高速公路超標逾250％。
江西省發改委收費管理處處長彭繼興在接受「中國網事」記者採訪時表示，網上關於昌北機場收費問題的已引起相關部門關注，由南昌市政府起草的關於將昌北機場高速公路改為單向收費的意見報告日前已經上報給江西省政府。
江西省交通廳宣傳處負責人熊昌軍表示，江西省正在按照國家5部委聯合下的通知要求開展收費公路違規及不合理收費專項清理工作，目前還在調研並制定方案，昌北機場高速的收費問題也在統籌考慮中。
對於網帖反映的昌北機場高速收費過高的質疑，江西省交通管理部門一位相關負責人表示，由於此段高速公路運營時間較早，當時還沒有高速公路的統一收費標準，因而採用按照趟次收取的方式。
——哈爾濱太平機場高速：收費似「打劫」沒錢休想過
「中國網事」記者來到哈爾濱太平機場高速收費站，發現哈爾濱機場高速雙向收費每次20元。儘管經營方稱收費路段為30.5公里而非網民指出的25公里，但根據黑龍江省高速公路小型車每公里0.45元左右的收費標準，每公里近0.66元的機場高速還是「超標」逾45％。
「想要去哈爾濱機場只有這一條路通行，你想坐飛機就只能接受『雁過拔毛』的『被打劫』。」哈爾濱私家車主陳先生說。
記者在採訪中發現，不少市民對哈爾濱機場高速「超天價」收費不滿，這條公路更曾經因為收費而「背負血債」。哈爾濱市民劉先生對此記憶猶新，他介紹說，2004年哈爾濱市急救中心一輛「120」急救車在出診急救時被收費站「扣留」，要求急救車繳納30元過路費和相關罰款，最終只好由患者家屬自行駕車送往醫院，但患者楊桂珍因得不到及時救治而死亡。
黑龍江省交通廳財政處處長張志權告訴記者，雖然機場高速的收費里程實為30.5公里，但相對黑龍江省高速公路小型車每公里0.45元左右的收費標準「確實有點高」。
黑龍江省物價局經營收費管理處副處長張偉軍也坦承「單程20元的收費標準有些高」。他表示，物價部門將按照國家有關要求開展排查，加強對企業的成本價格監測，並通過召開價格聽證會等方式要求企業適當降低收費標準。
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