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京滬高鐵30日正式運營 沿線城市欲藉機提速經濟


http://news.wenweipo.com   [2011-06-30]    我要評論

 6月27日,京滬高鐵試運行情況向媒體開放,數十家中外媒體的記者登上列車。中新社發 富田 攝

【文匯網訊】中新網30日消息,備受關注的京滬高鐵將於6月30日15時正式開通運營。作為新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路,京滬高鐵貫通「三市四省」,串起京滬「經濟走廊」。京滬高鐵的開通,不僅乘客可以享受到便捷與實惠,沿線城市也需面對高鐵帶來的機遇和挑戰。專家指出,各省市要想從中分得一杯羹,配套設施建設不能忽略。

�○e通「三市四省」

�﹞d里京滬實現一日往返全程24站並非站站停

�”妧降空K於2008年4月開工,總長度1318公里,總投資約2209億元,全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。它的建成將使北京和上海之間的往來時間縮短到5小時以內。

�”妧降空K共設24個車站,除了京津滬共設4個站點外,河北設2個站點,安徽設4個站點,山東設6個站點,江蘇設8個站點。京滬高鐵開通後,兩個速度等級的列車共有三種運行模式:京滬一站直達、省城之間直達和沿線車站交錯停車,這也意味著京滬高鐵並非「站站停」,將根據運行模式停靠不同車站。

�ˍK道部新聞發言人王勇平此前在發佈會上介紹,京滬高鐵初期每天開行高速動車組列車90對。其中,時速300公里動車組列車63對,客座能力10.9萬;時速250公里列車27對,客座能力4.5萬。

�※空K點燃「空地對決」

�○怬C410元劍指民航乘客要實惠也要便捷

�”妧降空K票價已經出爐,最低410元,最高1750元。據悉,京滬高鐵採用多級票價機制,時速300公里「G」車,上海—北京二等座555元、時速250公里「D」上海—北京二等座410元,此外還有一等座、商務座多種選擇。相比動輒上千的機票價格,高鐵價格更為「親民」。

�※ㄓF價格優勢外,京滬高鐵更推行各種便民服務。京滬高鐵首先實現網上購票,乘客可登陸中國鐵路客戶服務中心網站(www.12306.cn)購買車票。憑二代身份證在網上購票的乘客無需換紙質票,可以直接刷身份證進站。

�’馴~,京滬高鐵為全沙髮式坐椅,商務座車廂坐椅可以「變形」,乘客可平躺在坐椅上。列車每排坐椅下都設置有充電插座。據《新京報》報道,今年年末,京滬高鐵將開始試驗手機上網和WIFI功能,屆時乘客將能順暢上網。



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