兩起事故有無關聯?
有不具名的石油公司內部人士提出質疑———既然海底洩漏非常罕見，兩個漏油點僅相距3.5公里，司徒瑞何以斷定兩個滲漏點沒有關聯?為何在6月4日海底洩漏之後，第二個漏油點又因鑽井壓力過大導致井湧?在沒有調查清楚之前，不能排除鑽井壓力過高導致斷層和油藏連通的可能性。
該人士表示，康菲石油是該油田的作業者，參與了前期勘探和開發，應該對海底情況有所瞭解。昨日康菲石油油藏部經理馬克也表示，確實公司之前瞭解地下有斷層，但是油藏和斷層之間出現連通導致油藏洩漏是非常小概率的事件，將來公司將對作業做必要的修正，以避免出現這樣的情況。
目前，由於減小壓力，第二個漏油點已經控制住。上述石油公司人士表示，壓力大了原油產量會增產，現在壓力小了後產量也減少。目前康菲石油在該油田的合作年限可能接近尾聲，而目前國際油價又高企，外國石油公司可能會因利益驅動，不顧海底地層條件而進行加壓「強采」。
合作年限為商業秘密?
中海油有關人士告訴記者，與康菲石油在此油田的具體合作年限是商業機密。不過據公開資料顯示，該油田2002年底正式投產，而按照中海油在美國披露的年報，中外合作油田的標準分成合同一般是30年，這涵蓋了勘探期、開發期以及最後的投產。其中勘探大約經歷7年左右的時間，開發期從中國政府批准整體開發方案到建造安裝設備也要經歷一段時間，此後油田才正式投產，而投產生產期一般是15年。如此計算，自2002年底投產至今，康菲石油真正投產並開始與中海油進行產品分成大約進行了9年，所剩可能還有6年。
對於這一連串疑問，記者在發佈會後再次致電康菲石油中國公司，但對方電話為語音留言。
大事記
●6月4日
國家海洋局接到康菲石油報告，在蓬萊19-3油田B平台海面發現不明來源的少量油膜。
●6月17日
國家海洋局又接到中國海監船報告，發現C平台及附近海域大量溢油。
●6月21日
滲油事故最早出現在微博上，內容是「渤海油田有兩個油井發生漏油事故已經兩天了。」
●6月30日
《南方週末》刊發渤海溢油事件，稱海洋局將於7月初舉行媒體會，發佈事故調查結果。
●7月5日
國家海洋局召開新聞發佈會，首度就渤海溢油事故原因、處置情況等問題進行通報。
●7月6日
中海油和康菲石油舉行發佈會，中海油副總裁陳壁表示，中海油從沒有隱瞞過重大溢油事件。 | 
