 放大圖片
 7月12日，記者從蚌埠南站獲悉，因京滬高鐵宿州段出現接觸網故障，目前已有G212、G103、G114這3趟車滯留在蚌埠南站，至於何時能行駛，目前尚不能確認。據瞭解，此次接觸網故障是出現在宿州段，但具體位置目前尚未確定，正在排查中。來源：CFP視覺中國
7月10日，因山東省境內雷雨大風，造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網故障斷電，導致19趟下行列車晚點。
7月12日，京滬高鐵安徽宿州附近供電設備故障，導致至少11趟列車到達北京南站晚點，3趟列車從北京南站推遲發車。當天下午，北京鐵路局在官方微博上證實了這一消息並致歉。
根據《新京報》報道，電力系統曾參與京滬高鐵電網建設的一位專家分析，在7月10日的故障中，從用一個半小時的時間去修復接觸網故障來看，不是一般的雷擊。至於7月12日的故障，從造成的事故後果來看，應該是牽引供電系統的電力出了問題。
中新網財經頻道記者從鐵道部官方網站上瞭解到，京滬高鐵「四電」系統包括牽引供電系統、通信系統、信號系統和防災安全系統。
和中國鐵路通信信號集團公司共同承擔「四電」系統集成、設計、安裝、調試、試運行、技術服務及「四電」屋建設等任務的中鐵電氣化局宣傳部部長王志堅表示，事故原因正在調查中，等鐵道部公佈原因以後可以詳細說一說。
| 
放大圖片
