文匯首頁 > 即時新聞 > 即時中國 > 正文
【打印】   【評論】   【推薦】  【關閉】  

電梯協會官員否認國標落後十年


http://news.wenweipo.com   [2011-07-19]    我要評論

國標落後十年不準確

對於輕型和重載型扶梯的區別,張樂祥說,根據國家標準,自動扶梯分為商用和公用交通型,商用扶梯用於客流量比較少的場合,一般地鐵上都是重載型的扶梯。

但重載型扶梯應該是一個口語化的說法,國家沒有標準,界定也不一樣。商用扶梯和重載型扶梯的區別主要是耐受大客流的承受時間、大負荷能力和壽命。

針對我國使用電梯的國標問題,張樂祥說,從垂直梯來講,中國的電梯國標和歐洲是一致的,用的版本也是完全一樣的。因此網上說中國的國標落後十年並不準確。

已轉化歐洲標準

據張樂祥介紹,2008年歐洲發佈了新的扶梯安全標準。為了保持一致,一般是歐洲制定完畢發佈之後我國再進行轉化,也就是說我國的標準要延後一段時間。

張樂祥說,對於歐洲2008年發佈的標準,我國已基本通過討論轉化,目前已經報到國家相關部門審批,應該是明年就能實施新的自動扶梯標準。



上一頁12

      責任編輯:晨彥
人民日報關注各地電梯事故頻發      [2011-07-18]
內地電梯:製造縮水 維保違規      [2011-07-17]
最大遠非最美 奧的斯坐困中國      [2011-07-16]
滬地鐵扶梯突停 網友稱有人傷      [2011-07-11]
鐵道部:全面檢查火車站電梯      [2011-07-11]
深圳地鐵奧的斯電梯全部停運      [2011-07-10]
鐵道部要求對公共場所電梯全面安檢      [2011-07-10]
深圳地鐵340部奧的斯電梯停運      [2011-07-10]
南京地鐵電梯故障 致4乘客被困      [2011-07-09]
京奪命電梯 港鐵有78部      [2011-07-09]