不過，中國南車集團一位姓張的人士指出，目前評論追尾事故是否會影響該公司的海外訂單「為時尚早」。南車集團的發言人則表示，動車的質量可靠，此次事故歸咎於信號系統。上海證券的分析師杜軍(音)在接受路透社採訪時表示：「這次事故可能對中國高鐵設備的出口產生影響，因為海外客戶明顯會質疑中國高鐵的質量和安全問題。不過在查明事故原因之前，下任何結論都為時過早。」
在23日的動車追尾事故發生之後，一些媒體和專業人士批評中國高鐵「建設過快」。韓國首爾未來資產證券有限責任公司的分析師卞承珍(音)稱：「中國一直在投資建設高鐵網絡，但問題在於他們建設得太快了。就像一個氣球，如果你吹得太大，它必然會爆炸。」 | 
