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 昨日，溫家寶前往事故現場悼念遇難者。當天上午，溫家寶看望部分遇難者親屬時說，剛才聽到為理賠款而爭執感到非常難受，「不是給完錢就算完事」。 【文匯網訊】昨日，鐵道部否認曾宣佈中止救援，稱正是堅持才救下小伊伊。對此，多名記者提出質疑：24日上午10時，一位救援人員介紹，「現場的救援人員搜救已經結束，目前主要是清理現場。」
據新京報報道，國務院「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組組長、國家安全監管總局局長駱琳昨日說，調查組將認真嚴格履行調查組職責，依法依規開展事故調查處理各項工作，結果爭取在9月中旬公佈。
駱琳指出，事故調查工作將全方位、多方面，從各個環節認真細緻查找造成事故的原因，用數據和事實說話，對關鍵環節和關鍵問題要進行論證和覆核驗算，原原本本、客觀公正地對事故發生的經過、原因進行忠於事實的判斷和論證。「既要覆蓋技術層面，又要覆蓋管理層面，全面深入細緻地把情況搞准查實，做到程序嚴密、調查嚴謹、證據確鑿科學有力。」
駱琳表示，事故調查組將充分發揮專家的作用，一查原始資料，包括有關行車調度、指令傳達、通話記錄，以及「黑匣子」信息內容等，並進行科學深入細緻分析。二查現場，對現場任何一個地點和環節都要認真進行詳細勘查，做好相關技術檢測檢驗。三查設備設施，包括信號設施、行車設備、監控裝置等是否符合相關標準要求。四查管理，包括各個環節的安全管理、列車運行組織管理等是否存在漏洞，是否存在「三違」等問題。五查控制系統，包括列車制動系統是否正常，調度指揮系統等是否規範。六查制度，包括安全培訓、行車指揮、崗位操作等規章制度是否健全或存在不落實等情況。
「調查既不放過任何一個環節、細節，也絕不迴避廣大群眾和社會輿論關心和熱議的任何一個問題，要通過對各方面的認真深入調查，確保事故原因徹底調查清楚，確保調查的結論經得起實踐和歷史的檢驗。」駱琳說。 | 
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