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鐵道部否認發言人王勇平被停職


http://news.wenweipo.com   [2011-07-30]    我要評論

【文匯網訊】據京華時報報道,日前有傳言稱,因在7月24日新聞發佈會上的表現欠妥,鐵道部新聞發言人王勇平回京後已被停職。29日,鐵道部新聞處有關負責人就此表示,王勇平的工作沒有調整。

7月24日晚,鐵道部在溫州召開「7·23」事故新聞發佈會。在回答記者提問「為什麼要掩埋車頭」時,王勇平解釋,參與救援的人告訴他,為了填平泥潭,方便救援,並稱「他們是這麼說的,至於你信不信(由你),我反正信了」。在回答記者「為何在宣佈沒有生命體征、停止救援後,又發現兩歲零八個月的小女孩項煒伊時」,王勇平回答:「這只能說是生命的奇跡。」

此後,王勇平即返回北京,未再在公眾面前露面,也未再接受採訪。日前有傳言稱,王勇平的工作已被調整,有新的新聞發言人代替他的工作;另一種說法是,王勇平回京後即被停職。

對此說法,一名鐵路系統內部人士表示,王勇平還在正常工作,沒有調整。29日,鐵道部新聞處有關負責人證實,王勇平仍為鐵道部新聞發言人,工作沒有調整,「他不是事故責任人,也不是救援人員,只是做了他職責範圍內的事情(開新聞發佈會),沒有問題」。

鐵道部有關負責人就甬溫線「7·23」事故有關情況答新華社記者問

鐵道部有關負責人29日就甬溫線「7·23」事故社會關注的熱點問題,接受新華社記者的專訪。

問:鐵路部門下一階段如何處置這起事故?

答:首先,我代表鐵道部,再次對事故遇難者表示沉痛哀悼,對受傷人員和傷亡人員家屬表示深切慰問,對廣大旅客表示深深的歉意。這起事故造成嚴重人員傷亡,損失慘重,鐵道部機關和全路廣大幹部職工非常痛心。這起事故,性質十分嚴重,在國內和國際造成嚴重影響。對這起事故,國務院事故調查組正在深入調查分析,查明原因。

當前,擺在鐵路部門面前的首要任務,就是要堅決貫徹落實中央領導的重要指示精神,深刻吸取事故教訓,振奮精神,迅速行動,認真開展安全大檢查,全面排查和消除安全隱患,迅速穩定運輸安全局面,堅決杜絕嚴重事故的再次發生。

問:在整個救援過程中,是否存在為了盡快搶通線路,而沒有把救人放在第一位的現象?

答:在整個事故救援過程中,鐵路部門始終把救人放在第一位,盡最大努力減少人員傷亡。

7月23日夜,甬溫鐵路事故發生後,鐵道部部長盛光祖立即趕到調度指揮中心,指揮事故救援,明確要求鐵路部門迅速落實胡錦濤總書記、溫家寶總理等中央領導「第一位的任務是救人」的重要指示,以最快的速度,不惜一切代價,搶救生命,減少傷亡,保護旅客。隨後,盛光祖部長帶領鐵道部有關搶險負責人,連夜趕到溫州事故現場,組織指揮搶險救援。

在趕往機場的路上,盛光祖與溫州市委書記陳德榮通話,請求地方政府給予支援。到達事故現場後,與先期到達的浙江省省長呂祖善等省市領導一起,研究了進一步的人員搜尋和傷員救治等方案。在得知公安等部門用生命探測儀多次檢測已無生命跡象的情況下,部省領導仍然堅持以救人為核心,繼續全力搜尋倖存者,查找遇難者。

在事故救援現場,鐵道部和地方領導協同指揮,列車工作人員及鐵路幹部職工2000多人和當地公安、駐軍、武警、消防、衛生等部門及群眾3000多人投入搶險救援,大家爭分奪秒、密切配合,對事故現場尤其是車廂進行全面搜救,將傷員以最快速度送至醫院。在救援過程中,橋上有三節車廂擠壓在一起,中間車廂變形嚴重,救援人員無法對該車廂進行徹底清查搜救。按照指揮部確定的把救人放在首位的救援方案,在橋下使用大噸位汽車吊精準、平穩地將兩端車廂移開,公安武警、救援人員得以對該車廂實施全面搜救,在移出數具遺體後,小伊伊在這裡獲救了。直至24日23時30分左右,在確認沒有倖存者,並對遺物、車體進行清理收集完後,救援工作結束。在此之前,鐵路部門指揮人員從未宣佈過「停止搜救」。



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內地動車追尾事故
      責任編輯:Zeta
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