【文匯網訊】據京華時報報道，日前有傳言稱，因在7月24日新聞發佈會上的表現欠妥，鐵道部新聞發言人王勇平回京後已被停職。29日，鐵道部新聞處有關負責人就此表示，王勇平的工作沒有調整。
7月24日晚，鐵道部在溫州召開「7·23」事故新聞發佈會。在回答記者提問「為什麼要掩埋車頭」時，王勇平解釋，參與救援的人告訴他，為了填平泥潭，方便救援，並稱「他們是這麼說的，至於你信不信(由你)，我反正信了」。在回答記者「為何在宣佈沒有生命體征、停止救援後，又發現兩歲零八個月的小女孩項煒伊時」，王勇平回答：「這只能說是生命的奇跡。」
此後，王勇平即返回北京，未再在公眾面前露面，也未再接受採訪。日前有傳言稱，王勇平的工作已被調整，有新的新聞發言人代替他的工作;另一種說法是，王勇平回京後即被停職。
對此說法，一名鐵路系統內部人士表示，王勇平還在正常工作，沒有調整。29日，鐵道部新聞處有關負責人證實，王勇平仍為鐵道部新聞發言人，工作沒有調整，「他不是事故責任人，也不是救援人員，只是做了他職責範圍內的事情(開新聞發佈會)，沒有問題」。
鐵道部有關負責人就甬溫線「7·23」事故有關情況答新華社記者問
鐵道部有關負責人29日就甬溫線「7·23」事故社會關注的熱點問題，接受新華社記者的專訪。
問：鐵路部門下一階段如何處置這起事故?
答：首先，我代表鐵道部，再次對事故遇難者表示沉痛哀悼，對受傷人員和傷亡人員家屬表示深切慰問，對廣大旅客表示深深的歉意。這起事故造成嚴重人員傷亡，損失慘重，鐵道部機關和全路廣大幹部職工非常痛心。這起事故，性質十分嚴重，在國內和國際造成嚴重影響。對這起事故，國務院事故調查組正在深入調查分析，查明原因。
當前，擺在鐵路部門面前的首要任務，就是要堅決貫徹落實中央領導的重要指示精神，深刻吸取事故教訓，振奮精神，迅速行動，認真開展安全大檢查，全面排查和消除安全隱患，迅速穩定運輸安全局面，堅決杜絕嚴重事故的再次發生。
問：在整個救援過程中，是否存在為了盡快搶通線路，而沒有把救人放在第一位的現象?
答：在整個事故救援過程中，鐵路部門始終把救人放在第一位，盡最大努力減少人員傷亡。
7月23日夜，甬溫鐵路事故發生後，鐵道部部長盛光祖立即趕到調度指揮中心，指揮事故救援，明確要求鐵路部門迅速落實胡錦濤總書記、溫家寶總理等中央領導「第一位的任務是救人」的重要指示，以最快的速度，不惜一切代價，搶救生命，減少傷亡，保護旅客。隨後，盛光祖部長帶領鐵道部有關搶險負責人，連夜趕到溫州事故現場，組織指揮搶險救援。
在趕往機場的路上，盛光祖與溫州市委書記陳德榮通話，請求地方政府給予支援。到達事故現場後，與先期到達的浙江省省長呂祖善等省市領導一起，研究了進一步的人員搜尋和傷員救治等方案。在得知公安等部門用生命探測儀多次檢測已無生命跡象的情況下，部省領導仍然堅持以救人為核心，繼續全力搜尋倖存者，查找遇難者。
在事故救援現場，鐵道部和地方領導協同指揮，列車工作人員及鐵路幹部職工2000多人和當地公安、駐軍、武警、消防、衛生等部門及群眾3000多人投入搶險救援，大家爭分奪秒、密切配合，對事故現場尤其是車廂進行全面搜救，將傷員以最快速度送至醫院。在救援過程中，橋上有三節車廂擠壓在一起，中間車廂變形嚴重，救援人員無法對該車廂進行徹底清查搜救。按照指揮部確定的把救人放在首位的救援方案，在橋下使用大噸位汽車吊精準、平穩地將兩端車廂移開，公安武警、救援人員得以對該車廂實施全面搜救，在移出數具遺體後，小伊伊在這裡獲救了。直至24日23時30分左右，在確認沒有倖存者，並對遺物、車體進行清理收集完後，救援工作結束。在此之前，鐵路部門指揮人員從未宣佈過「停止搜救」。 | 
