目前，來自西門子的頂尖級軟件專家正在與北車合作，為列車網絡控制系統軟件打「補丁」，以適應京滬高鐵的實際運行需求。
「如果京滬高鐵正式運營前的試跑、磨合時間更長一些，讓問題充分暴露，也不會造成現在的被動。」一位專業人士說。
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京滬間增開四對動臥列車
8月28日，全國鐵路將實行第二階段列車運行圖方案。8月24日起按調整後新的列車運行圖和票價預售車票。
從9月1日起，在既有京滬線加開4對夕發朝至動臥列車，京廣線部分列車降速後運行時間增加。上海至北京南1對，為D314/3次;上海至北京站2對，分別為D312/1次、D322/1次;北京南至南京南1對，為D350/349次。
第二次調圖後，東北、廣州等方向的多數動車組列車運營時間都會有所延長，票價也會相應降低。 | 
