文匯首頁 > 即時新聞 > 即時中國 > 正文
【打印】   【評論】   【推薦】  【關閉】  

一年內鐵路系統12位官員落馬


http://news.wenweipo.com   [2011-08-23]    我要評論
放大圖片

聞清良(資料圖)

 雲桂鐵路雲南董事長空懸?

 公開資料顯示,聞清良曾兼任雲桂鐵路雲南有限責任公司董事長,雲桂鐵路是2009年底啟動的一項重點項目,由鐵道部、雲南省、廣西壯族自治區合資建設。

 整段鐵路自昆明引出,經石林、丘北普者黑,通過富寧縣,到達廣西百色市、南寧市。其中,雲南境內段長441公里,占線路全長的六成,概算總投資585億元,建設工期6年。在業界看來,新建雲桂鐵路,對於進一步完善我省「八入境、四出境」鐵路網,推進把雲南建設成為中國面向西南開放的重要橋頭堡,具有十分重要的意義。

 按規劃,此項目尚餘近5年的工期,聞清良落馬後,這個職務由誰擔任呢?

 「誰當董事長,我們現在也是糊塗的。」昆鐵方面表示,按照慣例,公司董事長一職,通常是由時任昆明鐵路局局長兼任,但是在16日的免職通告中,隻字未提及這一職務的任免決定,所以昆鐵方面暫時無法拍板,這個職務搞不好要空懸一陣。

 免職或與山西經歷有關

 百度百科中,關於「聞清良」的介紹也被迅速更改為:聞清良,男,昆明鐵路局原局長。曾任太原鐵路局副局長,赴滇就任前主持該局行政工作,於2010年4月被任命為昆明鐵路局局長。2011年8月16日被免職。

 公開資料顯示,聞清良調至昆明前,曾歷任太原鐵路局總調度長,太原鐵路局副局長等職,在山西有著多年的工作經歷。

 「他到昆明才一年多,動靜不大,這次應該是在山西時出的問題。」知情人士透露,在山西時期,聞清良曾與劉志軍交往甚密,與牽出劉志軍案的山西女富商丁書苗亦有關聯。

 鐵道系統行業報一位記者透露,聞清良在山西時曾實權在握,有權調度車皮,而重新梳理丁書苗的發家史,她的暴富,最初依靠的就是倒賣煤炭運輸環節中最緊俏的資源——車皮,在運力嚴重不足的背景下,計劃外的運力,往往帶來尋租空間。



上一頁123下一頁

      責任編輯:馨瑶
高鐵輪軸現裂紋 召回或藏內情      [2011-08-22]
鐵道部否認動車事故遇難外籍旅客獲賠2.7億元      [2011-08-21]
10天兩度舉債 鐵道部財務堪憂      [2011-08-19]
原鐵道部發言人王勇平波蘭任職      [2011-08-17]
「鐵嘴」王勇平解職引發關注      [2011-08-17]
高管增持救場鐵路投資負增長      [2011-08-17]
韓江平或成鐵道部新發言人      [2011-08-17]
鐵道部新聞發言人王勇平被停職      [2011-08-16]
鐵道部:高鐵施工管理存漏洞      [2011-08-16]
鐵道部:專家將赴溫州為小伊伊會診      [2011-08-15]