宏潤建設
原本是一家以房屋建築施工為主業的企業，因近幾年來房建市場競爭激烈、利潤大幅縮減，逐漸轉投地鐵領域。
公司作為上海市軌道交通建設的三家主要公司之一(其餘兩家分別是隧道股份和上海建工)，截至2010年底，宏潤建設已佔上海地鐵業務量的10%，已佔杭州地鐵業務量的30%，承攬項目高達63個，是軌道交通工程市場上區域佈局最廣、承攬項目最多的民營企業。
資料顯示，宏潤建設集團股份有限公司為上海地鐵10號線第5期中標單位。工程中標價為30988.97萬元。工程開工時間為2006-07-20，工期約為680天。
據記者瞭解，2010年宏潤建設90.96%的營業收入來自於施工建設，目前公司握有價值達23億元業務，其中包括吳江市學院路西延工程、無錫市新華路工程Q1標段、杭州地鐵2號線一期工程等。
資金流向：E投資金融終端顯示，昨日主力資金淨流出452萬元，而最近5個交易日錄得資金淨流出790萬元，最近10個交易日錄得資金淨流出938萬元。
騰達建設
在上海市政建設重點工程中，一般都會有騰達建設的參與。騰達建設的主營範圍為市政公用工程、房屋建築工程、公路工程、橋樑工程、公路路面工程、公路路基工程、城市軌道交通工程、建築裝修裝飾工程、實業投資，房地產投資，投資管理、投資咨詢。
據資料顯示，騰達建設中標了上海地鐵10號線第4期工程。工程中標價為23590萬元。工程開工時間為2006-08-08，工期約為699天。
此外，騰達建設還中標武漢地鐵集團有限公司的武漢市軌道交通三號線工程第十五標段土建工程，中標價3.55億元，工期32個月。
資金流向：E投資金融終端顯示，昨日主力資金淨流出88萬元，而最近5個交易日錄得資金淨流出958萬元，最近10個交易日錄得資金淨流出483萬元。
輝煌科技
2009年底完成上市，2010年下半年股價幾近翻番，2010年淨利潤增幅達到57.63%，今年上半年淨利潤微增5.15%。然而，昨日下午上海地鐵10號線相撞的事故，以及前期鐵道部對鐵路建設特別是高鐵建設的突然叫停，令行業相關企業未來的業績充滿不確定性。
輝煌科技是鐵道部指定企業，高鐵信號監測系統和防災安全系統的主承包商，同時是國內軌道交通通信信號領域唯一一家上市公司。公司軌道交通系列產品主要有鐵路信號微機監測系統、分散自律調度集中系統、無線調車機車信號和監控系統、列車自動監控系統、地鐵綜合監控系統等。公司從2009年就開始在鄭州地鐵、廣東省城際鐵路、上海地鐵、深圳地鐵、成都地鐵等展開市場開拓。 | 
