【文匯網訊】據中新網綜合消息，9月27日下午，上海地鐵10號線豫園至老西門下行區間兩列車發生追尾，導致200多名乘客受傷送院治療。上海市人民政府新聞發言人稱，事故調查原因將經過深入細緻調查後公佈。目前，上海已經成立由市安監局牽頭的調查小組，上海市委書記俞正聲表示，要查清原因，做好善後工作。
十小時微博全記錄追尾事故 網友追問調查報告
27日下午，上海地鐵十號線兩列列車發生追尾。從事故發生後的10個小時內，事發現場的乘客、交通部門，救援人員用微博還原了這起中國最為嚴重的地鐵事故。
網友「安默然lucky」在14時45分發表的微博是記者能找到的最早報道：「上海地鐵十號線追尾了！現在車停在豫園路站和老西門站之間。」
14時49分，「在車廂最後面的」網友「季法師」發出了一張現場圖片，一名受傷女子躺在地鐵車門邊。
15時17分，上海地鐵官方微博首次證實，「上海地鐵10號線因設備故障導致該故障區段(豫園站至老西門站下行區段)2列列車碰擦。」
15時33分，該官方微博再次表示：「今日14時10分，10號線新天地站設備故障，交通大學至南京東路上下行採用電話閉塞方式，列車限速運行。期間14時51分列車豫園至老西門下行區間兩列車不慎發生追尾。14時51分，虹橋路站至天潼路站9站路段實施臨時封站措施，其餘兩端採取小交路方式保持運營。」
16時03分，上海地鐵官方微博稱：「15：50，經搶險隊努力，所有傷員已經全部送醫院，並得到及時救護，故障列車已經開始實施拖離作業……公交配套應急預案也已經啟動，預計運營恢復還需要一定時間，請出行乘客避開上述運營區段。」
27日晚，上海地鐵有關部門在微博上進行了「道歉」：「今天是上海地鐵有史以來最黯淡的一天，無論最終原因和責任怎樣，給市民乘客造成的傷害和損失尤感愧疚。全力搶救傷員，盡快恢復運營；接受和配合有關部門對事故的調查和追責；堅決整改舉一反三，再多致歉比起實際損害也顯蒼白，但還要深深道歉。」
晚22時許，上海地鐵官方微博就事故進展刊發了最新消息：根據事故調查組要求，軌道交通10號線伊犁路至四川北路區段，於9月28日起暫緩運行。」
晚22時22分，最早從事故現場發出微博的乘客安默然lucky再次更新微博：經歷了下午有驚無險的事故之後，又大吃了一頓來壓驚。心裡還是有一些後怕。慶幸的是受傷的人不多，相關的救援也挺及時，幾百人的疏散有條不紊沒有發生踩踏！但地鐵的安全狀況確實讓人擔憂啊，誰能解釋一下為啥在南京東路停車20分鐘，豫園停車8分鐘後還是撞了？等待調查報告……
追尾事故致271人入院就診 無危重傷員
上海市人民政府27日晚間召開新聞通氣會，通報地鐵10號線追尾事故的最新情況。上海市人民政府新聞發言人陳啟偉稱，當晚不會公佈事故調查原因，將經過深入細緻調查後公佈。
上海市衛生局局長徐建光介紹說，截止晚上7點，有271人到附近的7家醫院就診檢查，其中已有180人出院，其餘61位住院治療，另有30名乘客在急診觀察室進行觀察，24小時觀察若無礙，亦可出院。目前沒有危重傷員，也沒有人員死亡。
徐建光說，當天下午110急救中心接到警報後，即刻調動62輛救護車趕往現場急救，上海市第九人民醫院、曙光醫院、瑞金醫院、長征醫院、第二人民醫院、黃浦區中心醫院和盧灣區中心醫院同時開通綠色通道，召集醫學專家和急診床位，第一時間救治傷員。
上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平在通氣會上表示，目前已成立由上海市安監局牽頭的調查小組，上海市建交委、交通港口局等部門以及第三方獨立專家參加，下設專家組、綜合組、技術組、管理組。同時，上海市交通港口局將牽頭會同申通地鐵集團等部門，做好事故的後續善後工作。
上海申通集團有限公司(上海地鐵運營方)總裁俞光耀在表達了對上海市民和乘客的歉意後，介紹了目前10號線的運營情況。他稱，當晚7點10分，經過軌道、供電和信息全面檢查後，加上安全因素，地鐵10號線以每小時45公里的低速恢復運行。
在回答記者有關提問時，俞光耀坦言，今年7月溫州動車事故和上海地鐵10號線開錯方向後，他們即召見卡斯柯公司高層，該公司承諾不會再出現相同的信號故障。俞光耀表示他們不希望看到目前的局面，要在弄清原因後給公眾一個滿意的答覆。
據悉，經過對上海地鐵追尾事故現場情況的評估，相關部門決定上海地鐵10號線28日停運。
道歉微博兩度刪除 申通地鐵董事長鞠躬致歉
上海地鐵10號線發生追尾事故後，上海地鐵通過官方微博就追尾一事致歉，隨即又刪除道歉微博。在接下來的時間內，上海地鐵官方微博再發微博再刪除再發，引起很多網友關注。
27日下午，地鐵10號線追尾事故發生後，上海地鐵就通過其官方微博就10號線追尾一事致歉。在第一條微博中，上海地鐵寫道，「無論最終原因和責任怎樣，給市民乘客造成的傷害和損失尤感愧疚。全力搶救傷員；盡快恢復運營；接受和配合有關部門對事故的調查和追責；堅決整改舉一反三；再多致歉比起實際損害也顯蒼白，但還是要深深道歉。」但這條微博很快被刪除。
就在網友議論道歉微博為什麼被刪時，一條標注為「心聲」的微博又出現在上海地鐵的官方微博上。上面寫道，「10號線運營正在逐步恢復，事故原因將進一步調查。無論最終原因和責任怎樣，我們對乘客造成的傷害和損失深感愧疚，事故發生後，車廂裡互救互助有序撤離的感人場景，讓人倍感溫暖，那些一路狂奔全力參與搶險的武警消防官兵和搶修隊員，讓人肅然起敬……」更為戲劇的一幕隨後出現了，第二條致歉微博在發出不久後也被刪除，這在網上引起了軒然大波。
就在此時，上海地鐵微博又發出「再次致歉」，內容與第一次發佈的致歉微博相同。這條微博在發出40分鐘內，就被轉發3718次。
在上海市政府新聞辦召開的地鐵10號線追尾事故新聞通氣會現場，申通地鐵董事長俞光耀表示，9月27日14時51分上海地鐵10號線發生兩列車追尾，造成多人受傷，無人死亡。他代表申通地鐵對本次事故對市民造成的影響深表歉意，對受傷的乘客深表慰問。「但作為申通總裁來說，我不希望看到今天這樣的情況。但既然這個事情發生了，我們一定要把問題調查清楚。」隨後，俞光耀在通氣會現場鞠躬致歉。
| 
