【文匯網訊】據韓國《亞洲經濟》報道，韓國保險公司2011會計年度上半年（4~9月）報告顯示，汽車保險部分的赤字超過了1000億韓元。預計下半年的汽車保險的損失率還將升高，保險公司今年將很難下調汽車保險費。
保險業界2日消息稱，三星火災等14個保險公司的2011年度上半年會計報告顯示，這些企業的汽車保險部門共出現了1083億韓元的赤字。
今年4月和5月，汽車保險分別出現了72億韓元的赤字和9億韓元的利潤，到了6月份又出現了227億韓元的大規模赤字。特別是今年7月，因各地連日暴雨導致大量車輛浸水受損，保險公司的赤字也擴大到了563億韓元，8月份雖然有所改善，但還是出現了230億韓元的赤字。2000年會計年度後，汽車損失保險造成的赤字累計達到了6.7332萬億韓元。
今年在汽車保險方面保險公司支付的賠償金在收取的保險費中所佔的比例，即損失率平均達到了73.4%，比2010年有所改善，但還是超過了正常損失率71%的標準線。
保險公司在2007年的損失率為70.72%，低於標準線，就為2008年下半期保險費下調提供了一定的空間，而2011會計年度損失率達到了71%以上，保險公司很難下調保險費。
更大的問題是，汽車保險造成的赤字還影響了保險公司整體的收益，不少客戶要求保險公司的其他收益用到汽車保險費的下調工作中。
6家大型保險公司2011會計年度上半期的淨利潤總額達到了1.152萬億韓元，其中，三星火災、東部火災、現代海上、LIG損害保險分別達到了4827億韓元、2212億韓元、2204億韓元和1007億韓元。這些公司的收益同比增加了70%~120%。
不過保險公司對於收益用於減少汽車保險費的問題很是為難，目前這些利潤都是投資部門創造的，卻要用於減少汽車保險費，顯得有些不合理。
保險公司有關人士表示，近期有不少客戶要求降低汽車保險費用，但汽車保險部門的赤字問題一直沒有得到改善，也有人認為應將投資所得的收益用於降低保險費，但這與保險產業的原則不符，實行起來比較難 | 
