【文匯網訊】據韓國《亞洲經濟》報道，現代汽車集團會長鄭夢九正在尋找新的中共權力人物，來替代目前位列黨內第四位的中國人民政治協商會議主席賈慶林。賈主席10年來一直協助現代汽車在中國的商業活動，現在面臨著明年卸任的局面。
6日據業界有關人士稱，本月2~4日，訪問中國的鄭夢九會長在出席起亞汽車中國第三家工廠投資意向書籤約會時，與北京市市長郭金龍和江蘇省省委書記羅志軍進行了會面，並沒有與賈慶林主席進行會面。
江蘇省和北京市分別設有起亞汽車的生產工廠，因此這次會面可以看成是商業領導者之間的會面，但是從中共下一屆核心領導人的層面上來看，卻是不同尋常的一次會面。對此業界分析，現代汽車集團為了促成這次會面下足了功夫，特別是鄭夢九會長這次訪問中國隨行的有薛榮興副會長、辛鍾雲副會長、金榮煥副會長、楊榮哲（音）副會長、李炯根副會長等左膀右臂，試圖在賈慶林主席卸任後，與新的權力人物重新建立友誼。
郭金龍市長深得中國國家主席胡錦濤的信任。羅志軍書記作為共青團派的核心人物，曾和國務院副總理李克強有過在共青團一起工作的經歷。兩位都是現任中央委員，是下一屆政治局委員的有力人選。能成為政治局委員，就進入了中心權力核心圈的25人之內，現代汽車集團這次是迫切地想和新一代政治力量搞好關係。
賈慶林主席從現代汽車集團2000年初進軍中國北京市場初期開始，10多年間一直與鄭夢九會長保持著「稱兄道弟」的關係。賈慶林主席分別於2002年、2008年以及去年11月參加了現代汽車在北京設立的第一工廠、第二工廠、第三工廠的竣工典禮。中共政治局常委在這種商業活動中拋頭露面實屬難得。2004年賈慶林主席在訪問韓國現代汽車蔚山工廠時，與鄭會長結下了非同尋常的友誼。2009年10月李正華（鄭夢九夫人）辭世時，賈主席特別送來花環表達追悼。鄭會長每次訪問北京都會與賈主席會面尋求咨詢與協助。
但是隨著賈慶林主席明年面臨著卸任，使得賈慶林主席的「政治力量」驟減。業界有關人士稱：「由於賈慶林主席的幫助，現代汽車集團得以在中國事業一帆風順，這已是業界不爭的事實。對於現代汽車集團而言，賈主席退休會是一種損失，因此，現代不得不在失去賈慶林主席這張王牌後，快速找到新的支持夥伴。」
與現代汽車集團相反，三星集團已近平副主席，LG集團已和廣東省委書記汪洋建立起了深厚關係。
現在現代汽車第1、2工廠和起亞汽車第1、2工廠共計年產現代、起亞汽車113萬輛，占中國私人汽車市場銷售量的10%左右。隨著明年北京現代第三工廠的竣工，2014年末起亞汽車第三工廠的竣工，現在起亞在中國市場的份額將進一步擴大，這一點上來說需要得到中國高官的協助。兩家工廠2014年完工後會使現代、起亞汽車在中國的最大生產量增加到173萬輛。
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