【文匯網訊】據中國之聲《新聞縱橫》報道，在美國各地的唐人街，經常可以看到停在路邊的長途巴士，從車體到一旁立著的廣告牌，都有著醒目的中文標示。這些巴士價格便宜，乘坐時又沒有語言障礙，是許多華人跨州出行時經常選擇的交通方式。
不過，就在兩天前，美國運輸部展開了歷史上最大規模的一次取締行動，以「危害公眾安全」為由，宣佈關閉26家華人長途巴士公司。監管部門還在紐約核華盛頓展開聯合行動，突擊多個長途巴士站點。
美國時間31號早晨，當許多乘客拿著車票來到位於紐約曼哈頓南端的唐人街，卻發現，他們平時買票乘車的華人巴士公司門店，已經停止營業。
安全隱患是聯邦汽車運輸安全管理局下令關閉26家華人巴士的主要原因。美國運輸部部長拉胡德說：「這些打擊不安全巴士公司的積極執法行動發出一個明確信息：如果你罔顧乘客的安全，我們將關閉你。」
對於華人巴士的安全性，一位等待退票的乘客表示上了大巴，就像走進了賭局：「這就像是去玩兒俄羅斯轉盤，你能不能活著下車，這可不一定」。
但是，被關閉的三家公司之一，巴士公司的負責人孫敬（音）面對記者，卻表示很不服氣。孫敬稱，「我們什麼都是合法的，什麼都是按照政府的要求去做，也從來都沒有出過事故。現在這樣我們怎麼辦。甚至車被停到半路上，客人都沒辦法回來。」
一直跟蹤報道此事的，美國多元文化傳媒集團記者文明介紹說，在華美巴士成立一年多以來的記錄當中，並沒有發現嚴重違法的跡象。
一些經常乘坐華人巴士的乘客也表示，這些巴士的確有一些安全隱患，但並不嚴重，和美國老牌的巴士公司差別不大。新加坡人周佳音說：「有一次我乘坐華人巴士，司機一路上都在講話，有時候也會和國內的巴士一樣，為了多上幾個人，比方說三點該發車，他們要拖到三點十分。」
不過，據媒體報道，華人巴士公司同時持有多個註冊執照，是常有的事。一旦出事被整頓，就立即換個名字重裝上陣，漂白歷史，給監管造成難度。這也就是為何實際只取締三家公司，卻有26家公司被列在名單當中，在政府公告中，監管部門表示，他們要徹底停止這些公司的運營，不再像以往一樣，讓他們有機會金蟬脫殼。
近年來，由華人開辦的巴士公司生意越來越紅火，原先的主要客戶是當地華人，而現在許多外國人也轉而選擇華人巴士公司。紐約中國廣播網記者程蕙說，快捷實惠，是華人巴士的強大競爭力所在，但這些公司，也存在一些問題。「經過一年的調查，美國運輸部說主要有三個問題。首先，這些公司僱傭的司機會超負荷工作，有的還沒有執照；第二，這些公司和賭場有關；第三，他們的價格很低，經常只有美國其他公司巴士價格的三分之一，有惡性競爭的嫌疑。」
華人巴士被停業整頓的情況並不鮮見，但徹底取締是第一次。從6月1號開始，被停業的三家巴士公司已經開始清退員工。三家巴士公司中，營業歷史最長的是新世紀旅遊巴士公司，一位不願透露姓名的負責人說，他最大的擔憂，就是那些老員工要如何安頓。
國會議員候選人李旦隨後也指責聯邦政府此舉是濫用權力。他表示，由移民經營的長巴公司規模小，業者受限於語言而對美國法律不熟悉，因而在這些帶有針對性的行動中處於被動和被欺負的位置。
到底是監管部門矯枉過正，還是華人巴士罪有應得，目前我們不得而知。但是，許多經常乘坐華人巴士的乘客，卻紛紛在網絡上留言表示，他們的生活受到的很大的影響，他們他們重複著「以後我們怎麼辦？」。一位生活在費城的留學生說：「我們大部分乘坐的這些華人巴士，因為他們便宜，這不僅僅是中國人知道的。這些華人巴士沒有了，其實最大的問題是，價格競爭沒有了，這些老外的巴士可以自由的提價。」 | 
