【文匯網訊】據新京報報道，從黑板大小的電腦屏幕上看，長征2F火箭加注時有些像在上演一部動畫片。
火箭位於屏幕一側，旁邊是一堆跳躍的數字。昨日下午，總指揮部經過評審，酒泉衛星發射基地開始對長征2F運載火箭按預定計劃進行推進劑加注。
特種燃料是劇毒物品
加注開始後，各個加注管路閥門一一打開，特種燃料通過加注軟管從庫房流向乳白色的火箭。管內的特種燃料包括四氧化二氮和偏二甲肼兩種，其中四氧化二氮是氧化劑，偏二甲肼是燃燒劑。
指揮室內，燃料的流速、時間、箭體內的加注量等信息在顯示屏上不斷跳躍。庫房裡，頭戴防毒面具身穿防化服的監控人員緩步走在各種管線之間，他們的眼睛緊盯著每一個管線和閥門。
「特種燃料是劇毒物品，吸入少量就會頭暈、發麻、無力，吸入一定量就會對呼吸系統、神經系統和各類臟器造成嚴重影響，甚至死亡。」一名工作人員說，很多人說我們是和死神打交道的人。
加注後需全天候巡檢
據發射場系統總指揮、酒泉衛星發射中心主任崔吉俊介紹，特種燃料對溫度要求非常高，加注時燃料的溫度必須保證在5攝氏度，發射時箭體內燃料溫度必須控制在15攝氏度，這是最理想的狀態。
為此，加注系統前期對燃料庫房的升降溫系統進行了更新改造，對包攏火箭的發射塔架活動平台的空調系統進行了狀態確認，確保從加注到發射，特種燃料的溫度都能滿足需求。
推進劑加注是火箭發射前最後一道工序，火箭加注了特種燃料後，就進入了不可逆階段，也就是說，火箭一旦如期加注，發射窗口基本就不會更改了。
據加注系統工程師說，火箭加注以後，加注專業人員將全天候對火箭狀態進行巡檢，若發現燃料洩漏等，將啟動應急預案，直至火箭順利發射升空為止。
準備
天宮一號倒飛姿態迎神九
已進入343公里高度交會對接軌道，具備執行載人交會對接條件
北京時間15日13時58分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，天宮一號偏航180度，建立倒飛姿態，為交會對接做好準備，靜候神舟九號到來。
天宮一號於2011年9月29日發射入軌，與神舟八號飛船完成兩次自動交會對接後，於2011年11月20日，轉入長期運行管理階段。在此期間，天宮一號目標飛行器平台設備始終保持正常穩定運行，達到預期效果。
據北京航天飛行控制中心有關負責人介紹，為實施與神舟九號載人交會對接任務，從5月27日開始，北京航天飛行控制中心先後對天宮一號實施了多次軌道控制，使其成功進入高度為343公里的交會對接近圓軌道。6月8日，完成了載人環境的建立；6月12日，完成了對接前最後一次平台設備巡檢。
截至15日，天宮一號已在軌運行259天。根據各項遙測數據監視判斷，天宮一號飛行正常、姿態穩定、能源平衡，各項試驗進展順利，具備執行首次載人交會對接的條件。
挑戰
女航天員面臨前庭耐力考驗
飛行前三天運動病高發期，會想盡快離開
中國航天員科研訓練中心航天員醫監醫保研究室主任李勇枝介紹，航天員生理功能選拔和對航天特殊環境的耐力選拔，包括對女航天員的整個醫學方面的要求都非常嚴。
「大家都知道男女的體能不一樣，所以在運動心肺功能和抗超重能力是有區別的，但是抗缺氧能力、前庭功能差別不是太大。」李勇枝說。
航天員進入微重力環境的時候，首先發現的問題就是運動病，飛行前三天是運動病的高發期，主要症狀是嘔吐、噁心、頭暈，有過暈車暈船經歷的人都會知道，那種感覺挺難受的，唯一的想法就是盡快離開這個環境。
前庭耐力的診斷對於運動病有著直接關係，所以對航天員來說，前庭功能是首先的測定項目。盡量的把前庭耐力好的人選進來，當然前庭耐力在地面好的在天上也不一定說就不會發生問題，總的來說防止運動病是選拔的第一關，也是我們預防運動病的措施。
揭秘
航天員將在飛船種藻制氧
在空間站生活，光靠地面帶上去的氧氣、水及食物是不行的，為此科學家們會建立起生物再生式生命保障系統。
生物再生式生命保障系統是利用綠色植物、微生物等生物組合來生產食物、處理廢物，同時再生空氣和水。
此次神九飛行任務，將在神九飛船上進行國產的生命保障系統實驗。其中一項是，科學家嘗試在飛船內培育藻類和螺類，研究如何滿足執行長期太空任務的宇航員所需氧氣和食物。
專家介紹，藻類是一種能高效產氧的植物。此前，中科院水生所的科學家們已經開發出一種藻類反應器，利用1.5立方米的藻類可以產生供一個70公斤重的人在封閉空間內生存一天的氧氣。
探訪
景海鵬老家饃堆「神九」
6月15日下午，山西運城市鹽湖區安邑辦事處東楊家卓村，景海鵬老家。6米高的「神九」運載火箭模型和巨型的航天員塑像出現在院中，它們是附近聞喜縣的民間藝人和工匠用聞喜花饃堆成的。
火箭模型約用900個饃堆成，航天員塑像則用了300斤麵粉，製作過程長達5天。院子裡支起了案板，女人們正在做饃，另一些人則在一旁紮著紅花。
這兩天，來自聞喜縣的工匠為景家裝飾大門，除了噴繪圖案，還要擺上各種造型的聞喜花饃，添加喜慶，寓意吉祥。
「心情非常激動，和上次比，心情有些放鬆。」景海鵬的父親景靠喜說，現在最大的心願是海鵬能安全上去，順利凱旋。 | 
