【文匯網訊】據環球時報援引美國有線電視新聞網11月15日報道，原題：無論喜歡與否，中國與歐洲經濟都纏繞在一起。去年我驅車過境波蘭時，大家都在談論某中資企業未能完成一個大型高速路項目的事。波蘭人取消與中國人的合作，自己接手了工程。對本文來說，此事的是非曲直不重要，遠更有趣的，倒是中國在歐洲主導的項目帶來的衝擊。此類項目的任何新聞，不論好壞，都會登上報紙頭條。一旦項目失敗或人們開始抱怨中國的影響力時，就會引發軒然大波。
中國在歐洲所做的事關係重大，儘管我很少聽到或看到有關中國影響力的正面報道。當一家中國企業收購沃爾沃時，人們擔心技術轉移，哀歎一個歐洲老品牌時代的終結。而當印度塔塔公司收購路虎和捷豹時，卻被譽為這兩個歐洲老牌子的救星。
為什麼會這樣?答案似乎顯而易見。我們對中國經濟和軍事力量的上升既著迷又畏懼。
中國官員不久前的中歐之行表明，在波蘭受阻事件未能拖慢中國欲大力投資前共產主義國家的計劃。北京將提供100億美元的貸款，用於波蘭、匈牙利和其他國家的基礎設施項目。報道稱中國總理訪波時，有16個中東歐國家領導人與其會晤。
北京領導人的變動不會對歐洲產生大影響。目前尚無理由認定高層會做出大的改變。相反，改變似乎來自底層。(中國)工資水平的上升和工人福利的增加，可能令出口到歐洲的商品價格上漲。這也有助於中國中產階級———熱衷於歐美產品———的擴大。
我記得小時候在美國時，大家擔心日本實力的上升。當時，從遊戲機到錄像機、汽車再到隨身聽，我們想要的所有東西都是日本設計或生產的。當時，大家擔心日本經濟實力的上升會永不停歇。結果不然。歐洲人不能假定同樣的事會發生在中國身上。但如今歐中經濟密不可分，歐洲消費者捨不得花錢，中國製造業產出就會下滑。歐洲經濟學家分析了中國的減速，它可引發股市下挫，數小時後對華爾街產生嚴重的連鎖反應。
歐洲必須習慣於中國在其家門口影響力的不斷增長。歐洲別指望只能自己的公司在中國市場發展，而當有錢的中國企業收購歐洲公司時，就表現得驚慌失措。(作者吉姆•博爾登，喬恆譯)
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