【文匯網訊】（香港文匯報 兩會報道組 涂若奔) 鐵道部今日內部摘牌，其「遺產」和「後事」如何安排，備受外界關注。交通運輸部部長楊傳堂昨日表示，鐵道部遺留的巨額債務將按照「政企分開」要求推進解決，原副部長們今後的工作將由「中央安排」。他同時透露，作為部分「遺產」繼承者的「鐵路總公司」很快就會掛牌。他強調，大部制改革後，內地的綜合交通運輸體系「已經形成新的一頁」， 將來可能會有更好的改革。
楊傳堂今日出席「兩會」期間表示，中國鐵路總公司「將成立，也將掛牌」，但具體的時間「要看大會確定」。雖然在傳媒再三追問下，他仍不肯透露具體時間表，但笑言「(鐵道部)摘牌你們都看到了，(鐵路總公司)掛牌的時候也很快就要(看到)。」
對於鐵道部遺留下的2.6萬億元人民幣巨額債務，楊傳堂聲稱「具體不是太清楚，因為這是鐵道部整個職能轉換過程中的問題」。不過他隨後又補充稱，國務院已經對該問題做了研究，「所有債務和責任，都在按照『政企分開』要求向前推進」。
由於改革後將成立「國家鐵路局」並由交通運輸部管理，多個傳媒問及鐵道部下轄的18個鐵路局如何整合，楊傳堂對此回應稱，「應該是在整個公司組成之後，一步一步向前推」。至於未來的火車票票價，他指與大部制改革無關，今後仍將由發改委和有關方面共同研究制定。
雖然楊傳堂不肯披露改革後的運作詳情，但卻數次談及「綜合交通體系」這一重要概念。他指出，不管是鐵路、公路、航空，還是水運、郵政，都具有一定公益性，目前在內地，「一個綜合的交通運輸體系建設雛形基本建成」。他以今年春運為例，稱春運期間鐵路運輸增長12%，民航和公路分別增長12%及8.8%，「水陸大體平衡」，說明整個運輸方式正在發揮一定變化。
楊傳堂又強調，大部制改革之後，「綜合交通運輸體系已經掀開新的一頁，(中央)已為此做了充分準備，希望能夠有一個好的開局」。未來的交通體系，將更好地為經濟社會發展，為人民生活水平改善做出應有貢獻，「我想將來可能會有更好的改革。」
根據機構改革方案，「國家鐵路總局」將承擔鐵道部的行政職責，負責技術標準、安全生產等職責;而「鐵路總公司」則承擔鐵道部的企業職責。以該標準推測，鐵道部下轄的政策法規司、發展計劃司、科學技術司、安全監察司將劃歸交通運輸部管理;而運輸局和建設管理司將由「鐵路總公司」管理。
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