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 資料圖：國產C919大客機模型 【文匯網訊】隨著C919大客飛機研製工作的全面展開，目前，由中航工業西飛承製的C919項目正按計劃穩步推進，零件製造工作已全面展開，力爭年內實現C919飛機研製批中機身部件下線及翼身組合體試驗件的交付工作。
據中國航空報報道，年初，針對項目主製造商—供應商的運行管理模式，西飛C919參研人員認真學習、消化中國商飛下發的供應商體系文件，理順和完善了製造技術體系，並對現有制度和業務流程進行補充、完善和細化。為更好地推進C919項目的研製工作，西飛大客項目組從科研經費管理、研保建設、技術準備、生產準備、零部件生產製造、質量適航培訓、製造體系建設7個方面開展工作，確保項目研製進展。
一季度，大客項目組組織了C919科研費用管理專題會，以便及時有效地控制研製成本。同時，他們還完成了240萬元的疲勞試驗件價格協議的簽訂和翼身組合體試驗件報價方案的修訂。在技術管理上，依據SPS產品交付規範，項目組完成了4392項數據審簽，審簽率達83%；製造工程部組織有關單位按照專項計劃對35項新技術、新材料、新工藝實施驗證，目前已完成C919鈦合金上下緣條攻關課題，鋁鋰合金成型等22項攻關課題正在按計劃實施。為確保項目能按主進度計劃持續推進，項目組分別做了工裝研製專題計劃、原材料採購計劃、零組件配套專題計劃，並完成研製批、翼身組合體試驗件、關鍵課題攻關專用工裝、刀量具、樣板的申請，配套率達63%。目前，西飛90%的參研單位已通過開工評審，並針對關重件及工藝複雜件，結合樣件和其他型號經驗建立了C919飛機虛擬故障庫，完成了3名委任生產檢驗代表的推薦工作，並對所有參研人員進行了適應性培訓。 | 
