【文匯網訊】航空母艦裝載有近百架飛機，當然不能都存放在甲板上，一部分飛機裝只能裝在飛行甲板下面的機庫裡。飛機裝在機庫中，就有個搬進和搬出的問題，這就需要飛機升降機。因此人們稱其為艦載機的「搬運夫」。最新圖片曝光我殲15戰鬥機在遼寧艦上進行升降機作業，表明中國航母關鍵技術又一次獲得突破。
據環球網報道，最早的航空母艦並沒有升降機，即使有，其作用也不大。艦載飛機進出機庫主要通過機庫兩舷與艦艏起飛甲板相通的兩條寬闊的通道推出。早期的日本航母更為獨特。它們有三層甲板。最上層的是降落甲板。中層和下層甲板為起飛甲板。起飛甲板與機庫相通，飛機一推出機庫，立即就可起飛。當時有名的「赤誠」號、「加賀」號等航母都採用這種起飛方式。
然而，由於沒有升降機，飛機起飛速度很慢。很快，升降機就普遍裝備於航空母艦上。不過，早期的升降機大多佈置在飛行甲板的中線上。人們將這種升降機稱為舷內升降機。舷內升降機在甲板中心線處開口。升降機四周用繩索吊起。它的防浪性和安全性較好，但艦體的縱向強度損失較大，需用幾百噸鋼材來補差，而且，佔用的有效空間較大，裝甲防護也差，特別是不能同時彈射和回收飛機。
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