【文匯網訊】（香港文匯網記者 許桂麗 王宇軒 青島報道)2013中國(青島)國際郵輪峰會暨招商洽談會將於11月4日-5日在青島舉行。共有來自國家交通部、中國港口協會、國際郵輪協會、世界知名郵輪公司及郵輪相關產業的代表約300人將出席峰會。據瞭解，青島目前已將建設郵輪母港，發展郵輪經濟確定為重大發展戰略，將依托青島港建設國際郵輪碼頭。屆時青島將成為東北亞區域性郵輪母港以及重要的海上旅遊集散中心。
較其他北方城市更具優勢 凸出「母港城」建設
青島港集團副總裁王紹雲在接受本報記者採訪時介紹，目前青島港已經開設了每週赴日韓的郵輪航線，並且每年能夠保證5到7次歐洲郵輪的停靠，未來青島國際郵輪母港戰略落實之後，青島將會成為郵輪航線的始發港而不再會是「經停港」。針對青島發展郵輪經濟的區位優勢，王紹雲表示，青島相比較北方的天津、大連等城市，離日韓距離比較近，並且青島港直面東海，具備一定的航行優勢。王紹雲說：「相比較一些國內的國際郵輪城市，青島國際郵輪母港碼頭距離市中心的距離最近，並且相配套的高速路、地鐵等交通路線都非常的完善，便於遊客靠岸入關後迅速抵達旅行目的地。」王紹雲還強調，青島國際郵輪母港的建設不單單只是碼頭的建設，其周圍還將建設各類酒店、商場、娛樂相關基礎設施，形成一個「母港城」，並且青島港也會在相應的「三關一檢」給予提速，保證每小時通關人數在3000-4000人左右。
世界著名船公司爭與青島港合作
據瞭解，目前青島還沒有自己的國際郵輪，王紹雲向記者透露，未來青島港集團將會與其他公司合作，購買或建造青島自己的國際郵輪，並開通以青島為始發港或終點港的國際郵輪航線。目前已有多家公司表示有意與青島港集團合作，其中包括意大利「歌詩達」郵輪公司以及全球排名前三位的皇家加勒比郵輪公司和麗星郵輪公司。另據王紹雲透露，招商局國際以及萬邦也在與青島港就郵輪合作問題做相關接觸。記者瞭解到，目前意大利「歌詩達」已經在青島設立辦事處，皇家加勒比郵輪公司和麗星郵輪公司也有意在青島設立辦事處。
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