【文匯網訊】中國武警總部下發《武警部隊領導幹部和機關公務用車問題專項治理工作實施方案》，規定除了兩名主官 (副軍職)各自保留1台工作用車，兩名副軍職退休領導共用1台車外，其他常委及部門副職均取消專車。
據中國青年報報道，中央「八項規定」和「六條禁令」以及中央軍委的「十項規定」公佈後，武警總部很快下發了《武警部隊領導幹部和機關公務用車問題專項治理工作實施方案》，武警湖北總隊立即落實相關規定，對超編配車、公車私用等現象進行整頓。
「清理超編、超標、超占車輛首先是從總隊領導自己開始的。」總隊分管車隊的副參謀長鄒利華大校說。
總隊按照要求，除了兩名主官 (副軍職)各自保留1台工作用車，兩名副軍職退休領導共用1台車外，其他常委及部門副職均取消專車。
今年元旦，總隊一名常委下部隊檢查工作時接到一個親戚的電話，想讓他派車把自己從武漢送到隨州辦個急事。但這個親戚等來的「專車」不是軍車，而是那名常委自己掏錢租的一輛出租車。
「軍車就應該用來履行軍務，不能挪為它用。」這名常委覺得自己的做法很自然。
清理超編、超標車輛後，武警湖北總隊沿襲了30多年的「副師以上幹部配備專車」的政策就此止步。他們和團以下幹部的公務用車全部由車管部門統一調配使用。
此外，總隊機關還將超標的8台大排量越野車，分流到恩施、十堰等山區部隊，用於官兵執勤、查勤和處置突發事件使用。還清退超占基層用車11輛，充實到執勤部隊，10多名駕駛員被「請」出汽車隊，重新回到了訓練場。
他們對全總隊現有車牌進行逐牌審查，停發超標車牌證5副，停發擬退役報廢車牌證12副，回收舊牌證342副，同時拆除違規安裝的5套警燈警報裝置。
總隊還制定了嚴格的軍車管理措施。在車隊調度室，電子屏幕上有兩行標語格外醒目：「依規出車，按章行駛。」調度室內的電視背景牆上，滾動播放著車輛派遣相關細則。
下士熊琦是車隊的一名駕駛員，去年國慶節，一名正團職幹部帶他的車去檢查部隊，檢查工作結束後，那名幹部想讓熊琦送自己回趟家，他的老家距離武漢不遠。
兩人為去不去發生了爭執，這名幹部生氣地說：「我帶車，你得聽我的調遣。」熊琦說：「聽帶車幹部的沒錯，但我不敢違背『不能跨區用車、不得公車私用』的規定啊。」
「車隊的『駕駛員管理規定』就是『緊箍咒』。如果我把車開過去了，自己可能會被停車，甚至調離崗位。」熊琦回憶說。
結果是，那名幹部氣呼呼下車，自己「打的」回了家，他則開車返回車隊。熊琦把幹部「撂」下車，不但沒有受到批評，反而得到了領導的表揚。
「不能去的地方，堅決不去！」車隊指導員伍小星經常這樣教育官兵們。
在車隊每一輛車的駕駛室裡，都貼著一張「溫馨提示」，上面寫著：「嚴禁出入地方賓館、高檔飯店、娛樂場所、旅遊景點等地，嚴格遵守交通規則，不得超速行駛、強行超車、占道加塞、闖壓紅線、違規停車！」
「車隊覺得『高檔飯店、高消費場所』說法太籠統，還把駐地哪些地方屬於『兩高』場所都列了出來。」伍小星說。
正是這樣細緻入微的引導和提示，讓軍車駕駛員們一直保持著清醒的頭腦。去年，武警湖北總隊與駐漢部隊開展聯合清查糾治軍車活動50多次，沒有發現違規現象。
在不少人眼裡，軍車駕駛員似乎很風光。但在武警湖北總隊，軍車駕駛員不好當。
現在，車一派出，調度室的「提示短信」就會發到帶車幹部手機上，提醒帶車幹部車已派出，請按時回場。此外，每天11時和18時，調度室必須與在外的駕駛員通一次電話，瞭解執行任務情況，提示按時歸隊。
駕駛員、四級警士長李峰拿出一部手機說，這是一種部隊專門配發的「三防」（防上網、防洩密、防摔）手機，駕駛員人手一部。它最主要的功能還是定位，有了它，調度室和隊幹部隨時可以知道車輛在哪裡、在幹什麼。
去年，李峰的妻子生病住院，有一次他開車辦完公事後，想繞道去看看妻子，但一想到人車都在監督之下，最終還是忍住了。
車隊隊長樊斌說，為了杜絕公車私用，他們制定了派車、用車、回場全程監控模式。用車「一事一單」，即一件事一張派車單，沒單出不了門。
去年，總隊一名主官坐車外出，駕駛員出車時拿錯了派車單，被大門口哨兵驗單時發現，果斷阻止了車輛外出，哨兵因此還受到總隊領導的表揚。
| 
