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 2月28日，一列最新款的EMU電動車組從中國北車長客股份公司起運，趕赴巴西里約熱內盧。 【文匯網訊】(記者廖一長春報道)中國製造的城軌車輛將在2014年6月首次服務世界盃。2月28日，一列最新款的EMU電動車組從中國北車長客股份公司起運，趕赴巴西里約熱內盧，確保「世界盃」舉辦前投入運營，以緩解即將到來的密集客流。
這批電動車組堪稱世界上最結實的城軌車輛，能在56度高溫下運行，將奔馳在里約熱內盧5條城市軌道交通的「主動脈」上，並直達世界盃舉辦場地——馬拉卡納球場。
由中國北車長客股份公司研製的巴西EMU電動車組採用美國AAR標準設計，滿足40年工作載荷下不產生疲勞失效。車體縱向壓縮載荷為363噸，該數值是歐洲城鐵設計標準的2.5倍。「相當於一個80噸的貨車以36公里的速度正面撞擊，不會導致車體的變形和損壞，保證車內人員的安全。」中國北車長客股份公司巴西EMU項目經理趙耀介紹。這一電動車組也因此成為世界上最結實的城軌車輛。
列車為A型不銹鋼車輛，最高時速為100公里，每列4輛編組，載客量可達1300人次。為確保安全，列車特別裝置全自動脫軌檢測裝置，能夠自動檢測列車脫軌並施加緊急制動，採用嚴格的德國及美國防火標準，使整車的防火性能大大提高。列車加裝了「超強悍」空調，即使室外氣溫高達56度，車廂內依舊可以保持20—23攝氏度的涼爽氣溫。列車還採用不銹鋼免塗裝車體，避免油漆污染環境，非常環保。
據瞭解，2012年3月和6月，首批EMU電動車組和地鐵車先後投入運營，令巴西各界驚喜不已，當地媒體以「為中國新車打滿分」為標題進行報道。投入運營兩年來，「中國製造」以其穩定的性能、舒適地乘坐體驗贏得裡約市民的讚譽。巴西《環球報》稱，中國車輛改變了裡約人的出行習慣，不僅城鐵的使用率提高了40%，運營商的盈利能力大大提升，
而且乘客在嶄新整潔的車廂內也更加注重個人舉止，不再亂扔垃圾、大聲喧嘩。中國北車長客股份公司的高端軌道交通產品為巴西在世界盃期間塑造良好國家形象提供了有力支撐。 | 
