 放大圖片
 紅旗轎車數年來為「兩會」代表委員服務（資料圖片） 【文匯網訊】在復活兩年後，紅旗牌加長轎車在中國一年一度的人大會議上亮相了。儘管被數十輛閃閃發亮的黑色奧迪車重重包圍，一輛紅旗轎車當天還是停泊在了北京人民大會堂北門外專門留給高級官員使用的停車場內。在人民大會堂裡面，國務院總理李克強向出席全國人大會議的代表宣讀了政府工作報告。
據參考消息網3月6日援引彭博社網站報道，1958年曾為毛主席生產第一輛紅旗轎車的中國第一汽車集團兩年前獲得了紅旗C131型轎車的生產許可，並已經向政府部門交付了500多輛該品牌轎車。一汽集團的前身第一汽車製造廠曾是共產黨工業政策的標桿企業。一汽集團一直把紅旗轎車的成功說成是讓中國人民感到自豪的一件事情。
報道認為，大眾集團旗下的奧迪轎車在人民大會堂停車場的無處不在表明官員們尚未完全接受本土品牌。行業數據顯示，2014年1月份國產品牌汽車的總銷量下降了5.1%，表明追捧外國品牌汽車的並不只有政府官員。
一汽在20年時間裡生產了大約1500輛專供黨和政府高級官員使用的紅旗轎車，後來由於耗油量太大，這一品牌在1982年中斷生產。此後，恢復這一品牌的努力都告失敗，從而導致紅旗在2010年中止了生產。
法國總統奧朗德2013年對中國進行訪問期間曾乘坐過新一代紅旗L豪華轎車。一汽集團還曾向斐濟捐贈過20輛紅旗轎車，供在那裡舉行的77國集團峰會使用。 | 
