文匯首頁 > 即時新聞 > 即時中國 > 正文
【打印】   【評論】   【推薦】  【關閉】  

黔代表吁建國家層面生態補償機制


http://news.wenweipo.com   [2014-03-10]    我要評論

【文匯網訊】(兩會報道組 路艷寧 北京報道)「西部地區為東部經濟社會發展做出了重大貢獻和犧牲,應該予以補償,實現東西部協調發展。」在十二屆全國人大會議上,李再勇、陳昌旭、王秉清等貴州省全國人大代表,呼籲盡快建立針對西部、針對貴州的生態補償機制。

代表們稱,多年來,包括貴州在內的西部地區儘管還比較落後,但始終堅持生態保護和生態重建,向東部發達地區提供了大量廉價原材料,東部地區成為生態「受益者」;此外,西部地區資源開發和相關產業發展受到嚴格限制,生存與發展的問題、保護與開發的矛盾始終十分突出,成為「受損方」。「現有補償既無法解決農民群眾的生產生活困難,也無法維持和提高當地保護生態的積極性。」

「三線建設以來,六盤水一直從地下采煤發電輸送到全國各地,不可避免地破壞了生態和環境。從這個角度來說,六盤水理應獲得生態補償,並用來推進地上生態和經濟的發展。」六盤水市委書記李再勇稱,健全生態補償機會,可以推動六盤水產業升級,在生態農業、農業產業、服務業包括人才培訓等方面大做文章。

畢節市作為珠江主源頭和長江多支流源頭,森林覆蓋率已經從過去的14.9%上升到現在的40.03%,土壤侵蝕量減少了一半。在此過程中,「有不少農民將自己的土地拿出來退耕還林,保住青山綠水,做出了貢獻,畢節也因此拒絕了不少項目。」畢節市市長陳昌旭表示,國家應該盡快研究跨區域、跨流域的生態補償機制。

工作在「美酒河」——赤水河流域的遵義市市長王秉清表示,單靠貴州一省之力,很難對赤水河流域環境進行有效保護。他建議,應該建立跨區域的環境保護機制,從國家層面建立生態補償機制,探索生態保護、產業發展、民生改善相一致的路子,保護赤水河。

2014兩會
      責任編輯:吳筱惟
甘肅藍皮書:亟需建立生態補償機制      [2014-01-23]
京津冀編製空氣區域達標規劃      [2014-04-08]
中國好肩膀郭小明:扛落水遊客過河      [2014-04-08]
中國成功實現3萬噸重載列車試運行      [2014-04-08]
河南蘭考擬建「焦裕祿機場」      [2014-04-08]
重慶女孩1.5萬把媽媽「戴」手上      [2014-04-08]
彭麗媛出訪帶熱國貨銷路      [2014-04-08]
鄭州法院通過淘寶拍賣7000萬元地產      [2014-04-08]
貴廣南廣鐵路與廣珠鐵路順利連通      [2014-04-08]
中國防長敦促美約束日本 不要姑息養奸      [2014-04-08]