【文匯網訊】MH370航班搜救工作的進度，使中國的反介入能力受到質疑。外媒認為，中國可能辯稱未出動全部軍事監控能力，但是這種說法站不住腳。
據環球網報道，西班牙歐亞評論網4月14日發表前印度戰略部隊司令部司令Vijay Shankar的文章稱，馬航MH370航班的失蹤依然是個迷。吉隆坡當地時間8日凌晨1點19分，MH370航班在IGARI導航點失聯，當時飛行高度為35000英尺，巡航時速為872公里，正處于飛往北京的途中。此後，MH370航班完全失去聯繫，機上二次雷達(異頻雷達收發機)可能失靈。
除馬來西亞航空部門最初的笨拙反應之外，從恐怖襲擊到自殺式駕駛，到美國為防止高科技貨物落入中國手中秘密把客機扣押等各種陰謀論比比皆是。然而，軍事分析家指出，MH370航班事件使中國的反介入/區域拒止戰略受到質疑。該戰略以號稱「航母殺手」的東風-21反艦彈道導彈與可探測並瞄準2000公里外敵方航母的監督能力為基礎。
關鍵在於，反介入/區域拒止能力以探測航母行動為開始。很明顯，MH370航班搜救工作的進度，使中國的這種能力的可信度受到了質疑。中國規劃者可能辯稱其在搜索MH30航班過程中，出於安全因素考慮，並未出動全部軍事監控能力;不過，從兩個原因來看，這種說法是站不住腳的：
其一：到3月9日時，中國遙感衛星加入搜索行動。其次：反介入/區域拒止戰略是一種威懾戰略，而MH370航班搜救行動是證明中國監控能力的理想機會。
其衛星報告在越南胡土珠島(Tho Chu Island)以南約90公里的海域發現疑似飛機殘骸碎片，距MH370航班最後失聯位置約150公里。隨後，搜救中心被轉移到這片海域，但搜救部隊一無所獲。直到9天後，國際搜救工作才轉移到南印度洋，位於最初報告位置西南約6000公里處。 | 
