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 「湘歐快線」一主兩輔線路圖。 本報記者 董曉楠攝 【文匯網訊】(記者 董曉楠 長沙報道)10月15日，記者從「湘歐國際貨運班列市場推廣會」上獲悉，本月30號，湖南首條直達歐洲的國際鐵路貨運班列——「湘歐快線」將正式開行。省政府副秘書長王光明表示，湘歐進出口貨物結束單純依賴海運歷史，對推進湖南與絲綢之路經濟帶戰略互動，建設向西開放國際大通道，優化國際物流格局，提升國際物流整體時效，促進湘歐投資貿易發展意義重大。
出口德國只需18天
據介紹，「湘歐快線」運行線路採用「一主兩輔」形式，「一主」為長沙—德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天。「兩輔」一是經新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時間11天。另一條經二連浩特(或滿洲裡)出境，到達俄羅斯莫斯科，全程8047—10090公里，運行時間13—15天。
「班列運行穩，速度快，成本適中，相比空運節約資金70%，相比海運節約40天左右時間，運費也會通過鐵路運價下浮和政府補貼的方式，控制在合理範圍。」據廣鐵集團長沙貨運中心中心主任陳華兵介紹，今後幾年湘歐班列貨源將會呈現快速增長趨勢，計劃2015年實行主線每月一趟，輔線每月兩趟，基本實現常態化運行。
口岸快速通關驗放
據長沙海關監管通關處處長羅志光介紹，「湘歐快線」將提供「一站式」、「客車化」的國際鐵路貨運服務，全程優化運輸方案，實時反饋運輸信息，實行「一次報關、一次查驗、全程放行」，提高轉關換裝效率，「轉關核銷時間控制在4小時內」。 湖南檢驗檢疫局通關業務處處長袁智能亦表示，對班線貨物採用「直通放行、優先施檢」。
歐盟連續多年穩居湖南省第一大貿易夥伴位置，歐盟、俄東各國與湖南每年貿易額在40億美元以上，去年湖南向歐洲進出口貨物達到7萬標箱。省政府口岸辦主任徐雙榮表示，隨著「湘歐快線」的開通，全省特色優勢產品出口規模將會進一步擴大，口岸發展將致力提高貨物通關無紙化、人員通關自助化、區域通關一體化水平，發展振興口岸經濟和臨港臨空產業。長沙市政府副秘書長高偉表示，將落實好財政補貼政策，建設區域物流中心城市最有效的載體和平台。 | 
