 放大圖片
 深圳機場T3航站樓 【文匯網訊】(記者郭若溪 深圳報道)深圳機場28日轉場滿一週年，累計保障旅客逾3500萬人次，運輸貨郵95萬噸，起降航班28萬架次，同比均創歷史新高。深圳機場28日透露航空城建設規劃，根據總規對客貨運業務量的預測，「十三五」期間，將相繼啟動第三跑道、衛星廳(APM)和T4航站樓建設，預計至2040年，深圳機場最高可保障旅客量6300萬人次。目前相關規劃已全部完成，正在報批階段。
深圳機場未來將有多項重大航空基礎設施建設計劃，據深圳機場集團有限公司戰略規劃部總經理王炳然介紹，「十三五」期間啟動衛星廳(APM)和第三跑道前期研究工作，長3.6公里，寬60米的第三跑道將於2016年動工，以填海的方式完成，2018年建成投入使用。王炳然表示，深圳機場客流量增長迅猛，如按照規劃，T3航站樓客流量將無法支撐到2020年，因此在T3客流量滿負荷後，將啟動能承接600萬-800萬客流量的衛星廳(APM)建設，該衛星廳未來將連接T3與T4航站樓，包括地下軌道的捷運系統也將同步於2018年動工建設，計劃於2020建成。此外，設計旅客量5200萬人次的T4航站樓將於2020年啟動前期研究，2025年建成，屆時深圳機場遠期規劃至2040年，最高可保障旅客6300萬人次。「如深圳機場旅客量每年仍以超過10%的增長速度增加，不排除相關規劃將會根據實際情況向前調整。」
在深圳機場國際航線網絡方面，深圳機場股份公司航空業務部總經理龍強表示，東南亞和日韓國際業務增長24%，明年將重點在歐美等國際航線上有所突破。「主要是在洲際線上進行拓展，包括深圳經北京飛柏林等2條套飛航線和深圳到法蘭克福、舊金山的直飛航線。同時將加密東南亞、日韓和洲際航線，實現早中晚都有航班進出。此外，龍強透露，深圳機場低成本航空發展潛力巨大，將注重航線網絡和成本控制方面，計劃國內率先建立低成本航站樓。
| 
