【文匯網訊】(記者 何冉 山東報道)伴隨著青榮城鐵的貫通、蓬萊國際機場的即將開航，投資超2000億的渤海海峽跨海通道(即煙台大連海底隧道)日前再次成為人們關注焦點。山東省發改委黨組書記、主任張務鋒在接受媒體採訪時對外透露，國家發改委同意在編製「十三五」規劃時將把渤海跨海通道等重大事項，予以統籌考慮並積極支持，煙大海底隧道項目有望進入國家「十三五」規劃。該隧道為中國大陸首個海底隧道，建成後從東北三省進入華東地區的最快時間將在半小時左右。隧道建成後將會超過日本青函隧道，成為世界上最長的隧道。
從煙台到大連將告別「海上時代」
煙台、大連兩市共屬於環渤海經濟圈，是內地沿海北部通往世界的重要門戶。長期以來，受地理位置條件的制約，環渤海經濟圈是有缺口的「C」型交通，東北與華東地區之間的交通聯繫不通暢，制約了地區間經濟協調發展。而煙大海底隧道的建設，將有缺口的「C」型交通變成四通八達的「D」型交通，打破以往渤海南北兩岸的客貨交流和經濟來往的交通瓶頸，緩解兩地間日漸膨脹的運輸需求壓力，加速南北交通乃至經濟的快速發展。
渤海海峽跨海通道戰略規劃研究項目組組長、中國工程院院士王夢恕此前在接受媒體採訪時曾表示，在遞交國務院的報告中，在經過實地考察和多次會議研究討論後，「深埋的全隧道」方案將被最終敲定在紙面上。根據專家設想，未來的煙大海底隧道採用「2+1」深埋式「全隧道」方案，雙向車道，中間還有一個服務隧道。與此同時，隧道將會採用深埋法解決防水的問題，同時減小水壓。「深埋最大的好處就是抗風險。煙大海底隧道設計的使用壽命在120年左右。」最快6年的時間建成，保守估計則需要6-10年。
最快40分鐘到大連 助力煙台打造東北亞物流樞紐
根據方案，整條隧道全長123公里，從蓬萊東港直通大連。隧道內將由動車執行運輸任務，火車設計時速為250公里，運行速度能達220公里/小時。屆時，需通過渤海隧道前往東三省的煙台市民，只需將自己的座駕在蓬萊東港開到火車上，然後就可以與愛車一起乘著火車到達大連。根據設計時速，最多只需40分鐘。
渤海海峽跨海通道如果能夠順利進入「十三五」規劃，將對煙台的旅遊、物流以及置業等三產的發展起到極大的促進作用，煙台當地的物流行業、服務行業、金融行業等也將迎來巨大發展機遇。跨海通道建成後，無疑將可以讓煙台的交通環境進一步升級，成為涵蓋整個東北亞地區的物流樞紐。
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