【文匯網訊】(記者 翁舒昕 廈門報道)廈門市規劃委員會副主任劉建日前介紹，廈門軌道交通線網規劃建設5條地鐵線路，總里程約189公里。這些地鐵線路已經規劃與BRT快速公交實現換乘，形成廈門公共交通銜接互通的快捷體系。
除新近披露的4號和5號線外，近期建設的1—3號線路，總長約109.72公里。其中1號線今年將全線加快建設，2號線計劃於今年全面開工，3號線一些控制性工程，比如重點跨海路段，也計劃於今年開工。此前，1號線已於2013年10月正式動工，2號線在2014年年底動工。
劉建重點介紹了新納入規劃的4號線與5號線。他說，這兩條線路將承載重要運力和經濟擴展功能，其中，4號線也被稱為機場快線，線路規劃從翔安機場出發，經翔安南部新城、同安新城，最後到達廈門火車北站;5號線規劃從廈門島內的會展中心一帶出發，前往島外的翔安城區，最終連接同安老城區。
5條地鐵串聯島內外
隨著4號線與5號線的線路細節正式公佈，廈門的城市軌道交通線網基本定型，5條地鐵將串聯廈門島內外，範圍涉及廈門島外的海滄、集美、同安、翔安等四區，同時輻射漳州開發區、龍海、角美、南安、金門等區域。
可以看到，在廈門，不少地產商看好地鐵站聚集的人流，紛紛開始布點「地鐵上蓋物業」(與地鐵車站相連或車站周邊50-100米範圍內的物業項目)這一新業態，地鐵周邊的快速消費型商圈有望在未來紅火。
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