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 6月7日，搜救人員在整理出艙的遇難者遺物。 【文匯網訊】「東方之星」6月1日在波濤洶湧的長江上傾覆。那之前的最後一段視頻畫面顯示，它全速前進，夜空中則有閃電劃過。
據參考消息援引美國《華爾街日報》報道，後來發生了什麼?衛星數據、對專家的採訪和倖存者的描述開始讓人們瞭解了接下來的情況。
「東方之星」的最後一次航行是用約兩周時間穿過風景如畫的三峽，前往重慶。該船5月28日從南京出發時，船上的405名遊客當中包括58歲的天津農民吳建強和他的妻子李秀珍，以及他們在天津的6個朋友。
吳說，因為妻子睡覺很輕，想避開下邊的嘈雜聲，所以他訂了最頂層的一等艙。
交通部的衛星數據顯示，另一艘客輪「長江觀光6號」大約同時離開南京，走的是同一條路線。1日早上5點左右，兩艘船進入赤壁港，停留了4個半小時，然後繼續溯江而上。
那天晚上，「東方之星」的晚餐包括燉炸魚、豆角、西紅柿炒雞蛋和米飯，是出發後吃得最好的一餐。吳說，他妻子吃得很高興。
當晚，中國氣象部門發佈了長江區域暴雨藍色預警。
在船艙裡，吳和妻子看了新聞和天氣預報，預報說當地將有大雨。他們能聽到外面開始颳風，到了8點半，開始下大雨了。雨水猛烈地打在窗戶上，吳擔心玻璃會給打碎。
「東方之星」當時正向北駛往監利。這座有著155萬人口的城市處在長江的轉彎處。領先約一小時的「長江觀光6號」已經繞過了監利。另一艘船上的視頻顯示，「東方之星」在8點52分全速前進，閃電照亮了江面。
隨著暴雨越下越大，監利海事部門在9點10分左右向該區域的船隻發出了警告。
衛星數據顯示，9點15分，「長江觀光6號」停了下來，但「東方之星」繼續以正常速度上行。該區域的其他一些船隻也停了下來。
43歲的上海導遊張輝說，雨從緊閉的窗戶滲了進來。「東方之星」的服務人員在船上走來走去，囑咐乘客關好窗戶，把床靠近門，以免被雨打濕。有些乘客把打濕的被子拿到了大廳裡。
「東方之星」的船長張順文說，晚上9點20分，他在中速的南風中行駛時，風突然加劇。由於船越來越難以控制，張順文極力左轉彎，但左滿舵也抵不住風。
衛星數據顯示，9點21分，「東方之星」向西北方向行駛，然後急劇向東轉。一分鐘後，它開始猛烈打轉。
該船的輪機長楊忠權說，他剛巡視了主甲板回來，水就湧進了機艙，照明一下就沒了。他說：「這時感覺船已翻了。」
航運分析師理查德·赫利說，考慮到水面與「東方之星」的主甲板距離極近，急劇左轉彎可能使船的左側暴露在強風之下，使船右傾，導致水湧進機艙。他說：「不管發生了什麼，都發生得很快。」
導遊張輝說，船隻在9點20分前後開始傾斜時，他正離開該船右側的辦公室。
他記得當時瓶子從桌上滾下來，他對同事說：「好像碰上大麻煩了。」沒過多一會兒，船傾斜了90度，開始翻轉。張困在齊頸深的水裡，迅速抓起一件救生衣，找了個窗口爬了出去。
他說，過程大概也就30秒，或者不到60秒鐘。 | 
