【文匯網訊】(記者 張蕊 孟冰 重慶報道)今年首班「渝新歐」班列於1月1日從沙坪壩團結村中心站發出。按照計劃，今年「渝新歐」班列開行量將突破300班。
據瞭解，元旦當天發出的「渝新歐」班列共44節車廂，每節車廂貨值約為400萬元，承運商品包括筆記本電腦、打印機、機械裝備、化工原料、衣服鞋帽以及廚房用品等。此後的1月2日和3日，又各有兩班「渝新歐」班列發車，各掛41節車廂，承運商品與首班基本相同。
重慶市經信委相關負責人表示，去年「渝新歐」全年累計開行257班，首次實現單年開行量突破200班。今年將在此基礎上再增開班列。
「渝新歐」今年加量的底氣，源於去年的穩定和高效運行。據介紹，去年開行的257班「渝新歐」班列裡，去程有156班、每週開行4-5班，回程有101班、每週開行3-4班，是所有中歐班列裡，開行頻率最高、雙向開行頻率最穩定的。速度方面，「渝新歐」與沿線各國海關建立了「一次報關、一次查驗、全線放行」的「一卡通」通行模式，並通過優化路線、提高運速等方式，將全程運行時間縮短至13天，比開通之初縮短了4天左右。
貨源組織的不斷開拓、運輸商品的日益豐富多樣，也為今年「渝新歐」加量提供了保障。此前，「渝新歐」貨源主要為筆記本電腦、數碼打印機等IT產品，去年，通過不斷突破創新，「渝新歐」先後推出後谷咖啡專列，並嘗試運輸跨境電商貨物，貨源種類進一步豐富。據統計，去年「渝新歐」承運的商品中，IT產品和非IT產品各佔50%。其中，去程貨源包括筆電、服裝、日用品、咖啡豆等多個品類，回程貨源包括汽車整車及零部件、化妝品、啤酒、母嬰用品等。值得一提的是，精密儀表儀器、化工原料、冷鏈食品等，去年開始出現在「渝新歐」運輸商品名錄上。同時，電子鎖、冬季溫控集裝箱等技術問題被攻克，可確保所有適合鐵路運輸的產品隨時啟運。
據透露，除了增開班列，今年「渝新歐」還將進一步完善通關便利措施和分撥模式，並盡快實現常態化運郵。同時，我市將重點發揮「三個三合一」開放平台作用，大力推動和完善鐵空、鐵水等多式聯運體系，推動蘭渝鐵路早日開通、重慶—西安鐵路開工及武漢—重慶沿江貨運鐵路納入國家鐵路網規劃，爭取讓「渝新歐」國際鐵路聯運大通道與長江經濟帶鐵路貨運大通道實現無縫對接，更好地服務於國家戰略。
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