【文匯網訊】中國已經多次強調，南沙群島有關島礁上的建設更多是為民事需求服務，但西方仍不斷炒作所謂「軍事化」問題。據環球軍事報道，美國《商業知情者》網站4日稱，北京在永暑礁新建成的飛機跑道上測試飛機降落，進一步鞏固了其對有關島礁的主權聲索，同時也顯示，中方不僅控制有關島礁的領空，而且也掌控著周邊水域。美方一直批評中國在南海建設島礁的活動，擔心中方將其用於軍事目的，但中方表示並無敵意。美方擔心地區實力天平向中國方向傾斜，採取措施在南海展示「航行自由」，包括派導彈驅逐艦巡航爭議島礁附近水域，派轟炸機飛過島礁附近空域等。
美國CNBC網站4日稱，有分析人士表示，中國首次在南沙島礁跑道上降落飛機，今後的軍事飛行活動將不可避免。永暑礁上的跑道長3000米，足以供遠程轟炸機、運輸機和中國最先進的戰鬥機使用，使得其軍事力量深入南海腹地。澳大利亞國立大學戰略與防衛研究中心客座研究員布斯津斯基稱，一旦中國空中力量提升，就可能建立防空識別區，但短期內不會出現這種情況。「在完成數次飛行測試後，他們接下來將降落蘇-27和蘇-33戰機，在那裡長期駐防。這就是他們可能要做的。」路透社稱，中國加強在爭議海域的軍事存在，可能最終出現北京控制的防空識別區。
對於中方是否計劃在南海設立防空識別區的問題，華春瑩4日在記者會上已經做出過回應。她表示，這要根據中方對安全形勢的判斷和需要來綜合考慮。「我們認為，目前南海總體局勢是穩定的，我們願繼續與有關各方共同努力，維護好南海地區的和平與穩定。」
「西方媒體一貫過度解讀中國在南海島礁的建設，認為中國即使現在沒有能力設立南海防空識別區，今後有能力也會設立。其實中國是否在南海劃設防空識別區，要依據受到威脅的程度，並綜合考慮其他因素，跟永暑礁機場建設及試飛沒有直接關係。」海軍軍事學術研究所研究員張軍社5日對《環球時報》記者說，中國在永暑礁新建機場進行校驗試飛，是為了配合南海島礁的建設，發展民航。西方媒體以此為依據，猜測中國會設立南海防空識別區，這是過度炒作。
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