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原鐵道部副部長胡亞東 【文匯網訊】據中國經濟網報道，3月9日下午，眼看政協小組會又要平靜地結束了，原鐵道部副部長胡亞東突然打開話筒，提高聲音，對發改委的年度發展計劃提出意見：
「作為一個國民經濟年度發展計劃，本來應該和總理的報告形成一種具體部署和具體落實的關係，而不是一種簡本和詳本的關係。對於這樣的發展計劃，代表委員具體怎麼做，做到什麼程度，我們看不到。」
發改委原副主任朱之鑫有點坐不住了。
胡亞東繼續說：「政府性質的投資，財政投資，安排什麼項目，安排多少，用在什麼地方，什麼時候幹活，你把這個表述清楚就行了。其餘的讓市場辦。你不用提什麼『研究制定』『積極推進』『大力提倡』(這些很虛的詞)，這些語言不該是計劃中的話，總理報告講到就可以了，你還是那些重複的話(就沒意義了)。」
胡亞東有面有點，開始舉例子。
「如計劃裡面提到，城市綜合管網明年一年要建2000公里，我說絕對不可能，20000公里也不止。是不是，朱主任?我們搞這麼多新區，城鎮化建設，2000公里不是開玩笑嗎?公路還搞16000公里，鐵路還搞8000公里呢?」
朱之鑫終於不得不開口了：「我們支持地下管網建設，但支持的過程中發現，錢都準備了，但規劃走哪需要進一步定下來。」
胡亞東繼續說：「錢不一定政府出，政府引導，大部分是企業出。」
朱之鑫回應：「地下管網非常複雜，需要把水暖氣等全放一起，牽扯到各個部門。」
胡亞東打斷：我們到小城市去看，就個別核心地方漂漂亮亮，稍微出去一點，那些污水垃圾啊……我認為這是個發展理念問題!地下的看不見的事，到底願不願意幹。」
朱之鑫：政府要求所有鋪線要走管廊，不能自己隨便挖，有規定，必須規劃好，而且入管廊還有收費問題。」
胡亞東提高聲音：「配套費用我們都先交完了，沒有不交的，不交蓋不了章!有沒有排污設施?有人願意幹，(還是)沒人願意幹啊現在?錢都拿去幹什麼了?」
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