【文匯網訊】據觀點地產網4月11日晚間消息，萬科董事會主席王石近日在基石資本2016年客戶年會上演講時談及萬科引入深圳地鐵的想法和未來發展問題，並話裡有話地表示，萬科今年也面臨著更名換姓的結果。
在演講中，王石坦言，這麼多年其一直在解決萬科的股權問題，但現在萬科面臨更大的危機。不過，對於華潤、寶能、深圳地鐵等股權分配的問題王石則均以一切以公告為準迴避。
至於萬科未來的發展，王石稱：「萬科一定是做城市配套供應商，配套是和建築有關係的，而建築的平台在萬科平台引進不同的專業公司進行合作，這是萬科的發展方向。」
此外，王石表示，未來無論有什麼可能性，他追求的是如何堅持萬科目前實行的這種代表未來的混合所有制經濟，並將為此而堅持奮鬥。
王石認為，在市場化民營逐步成長起來的管理、和國際接軌的團隊將扮演著更重要的角色，而在講資本的今天，在互聯網和共享經濟時代，知識是資本，團隊更是資本。
「我覺得中國未來乃至在深圳的未來應該把幾種優勢集合起來，國家的、外資的、民營的各種資源結合起來，這是中國的國情所決定的。」
提及為何引入深圳地鐵，王石則談到了二戰後日本地鐵發展對經濟的影響，並表示不少大型企業都是因為綜合和交通結合起來的綜合體開發而成為了非常大、有影響力的公司。
「顯然萬科的發展和引進深圳地鐵的意圖非常清楚，更不要說香港的幾大家族的房地產開發公司，都和香港的地鐵上蓋發展有非常緊密的關係。」
據觀點地產新媒體瞭解，王石在演講中提到，雖然目前深圳地鐵規模還不如北上廣，但未來深圳地鐵扮演的角色會越來越重要，且現在深圳地鐵是國內少有的幾家盈利的地鐵公司，其經營模式也已被其他的省會城市引進。
而萬科開發地鐵上蓋，引進深圳地鐵是萬科在資產重組、往前發展中業務上非常好的選擇，且這是王石和萬科管理層的整體想法。
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