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目前廣州市區到南沙自貿區的地鐵4號線被指太慢。資料圖片。 【文匯網訊】(記者 古寧 廣州報道)南沙自貿區管委會總經濟師潘玉璋17日下午，向中外主流媒體看廣東自貿區建設採訪團一行透露，南沙自貿區由於面積大，解決交通問題放在非常重要的位置。由此，快速地鐵就提上了議程，初步預計18號線地鐵明年動工，現在已開始進行前期的調研。目前，到南沙的地鐵4號線時速僅為90公里,從穗市區換乘達到南沙，通常都要超過一個小時。
穗地鐵18號線南沙到主城僅要半個鐘
在今年的廣州「兩會」上，南沙自貿區的交通問題備受代表委員詬病。有穗人大代表也指，南沙位於珠三角地理幾何位置的中心，具有天生的硬件，雖然地處珠三角地理幾何中心，但如果不是交通樞紐，就變成跟每個城市都相連，但每個城市都把南沙當郊區。南沙區委書記丁紅都當時也回應，南沙萬頃沙到廣州東站的18號線快速軌道交通，24分鐘就可以到達，將投資510億元人民幣，目前廣州市將作為優先項往前推。
除了地鐵18號線以外，廣州地鐵22號線也在推。地鐵22號線規劃從白鵝潭到番禺廣場，後與地鐵18號線合併。廣州發改部門表示，廣州將力爭在今年上半年之前獲得國家發改委的批復，爭取在今年底前啟動線路的征地。記者也瞭解到，為確保地鐵18號線、22號線能盡早開工，廣州市發改委也已和廣州市地鐵公司協商，盡快開展前期的設計和地質勘探，並探索按照市政工程的要求，先行啟動拆遷，並爭取今年底前實質性啟動這兩條線路的設計和征地。
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