南沙1500億元推進38重大基建項目 三條地鐵線將貫通廣州市區 與港澳形成1小時生活圈。(方俊明攝)【文匯網訊】（記者 方俊明 廣州報道）南沙自貿區建設一年多來初收成果，僅正在推進的38個重大基礎設施項目總投資達1561億元(人民幣，下同)。其中，正在建設和報批的三條地鐵線，除了將南沙貫通廣州市區外，還將駁通與香港連接的南沙客運港、廣州火車東站、廣州高鐵南站;加上正在建設的深茂高鐵、南沙港鐵路、深中通道等工程，今後南沙可望與港澳等周邊地區形成1小時生活圈。
南沙自貿辦主任潘玉璋透露，《中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區建設實施方案》共95項任務已完成66項，取得階段性成果15項，完成率達69.5%。目前已形成142項創新成果，其中在口岸通關、商事登記改革、事中事後監管等領域的多項創新成果屬內地首創。而金融機構在南沙也加快集聚，僅今年頭5個月便新增金融和類金融機構488家，總量達1142家。此外，南沙還實現廣州飛機租賃零突破，目前落地3架、在談10架，完成廣東自貿試驗區首單跨境飛機資產包交易。
目前南沙還重點推進總投資1561億元的38個重大基礎設施項目建設，有望徹底改變南沙偏遠廣州市區的局面，也促使南沙跟港澳等周邊地區形成一個小時的生活圈。其中，廣州地鐵4號線南延段土建工程已累計完成81%，預計在2017年底前完工，屆時將直達與香港班船通航的南沙客運港站。
同時，廣州地鐵18號線和22號線正在加快推進報批工作，初步方案將分別對接上廣州火車東站、廣州高鐵南站，不僅打通南沙與廣州中心城區的快速聯繫，還將南沙納入珠三角城軌、內地高鐵網的版圖。據瞭解，相比現有的廣州地鐵線運營時速在80到120公里，這兩條新線時速有望達160到200公里的城際制式，在大站快車模式下，南沙(萬頃沙)至廣州南站的車程僅約23分鐘。
此外，投資131.6億元的南沙港鐵路南沙先行段已開建。該鐵路將聯通南沙、中山、佛山、江門，在江門鶴山站接入廣珠鐵路，屆時南沙港不僅可通過廣珠鐵路向北連接京廣鐵路，輻射中南地區，還可以向西溝通南廣、柳肇鐵路，輻射西南地區，將貨源腹地進一步拓展到泛珠三角地區。
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